消防車側(cè)翻穩(wěn)定性及虛擬試驗研究.pdf

1、消防車是至關(guān)重要的消防裝備類產(chǎn)品，其質(zhì)量直接關(guān)系到消防戰(zhàn)士、人民生命和國家財產(chǎn)的安全。在消防車法規(guī)項檢驗中，側(cè)翻穩(wěn)定性能是一個重要的檢驗項目。側(cè)翻穩(wěn)定性檢驗是車輛處于整備質(zhì)量下的靜態(tài)側(cè)翻,然而實際滅火作戰(zhàn)時，消防車搭乘著消防隊員，滿載著水或泡沫液，高速趕往火災(zāi)現(xiàn)場，此時，消防隊員和滅火劑等活負載、路面情況以及行駛速度等外部條件的變化對消防車側(cè)翻穩(wěn)定性能就有著很大的影響。因此，在對消防車進行靜態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定性研究的同時，開展動態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定性研究

2、就有著十分重要的意義。 本文研究的重點是：根據(jù)消防車實際的受載情況，建立基于分布載荷的消防車靜態(tài)和動態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定性數(shù)學(xué)模型，求解出相應(yīng)的穩(wěn)定性判據(jù)，同時探討活載荷對側(cè)翻穩(wěn)定性的影響。并在此基礎(chǔ)上利用虛擬仿真軟件ADAMS,針對特定的SJD5140GXFPM50W1型泡沫消防車的具體車輛結(jié)構(gòu)進行三維實體造型，形成虛擬樣機，進行側(cè)翻穩(wěn)定性能的虛擬試驗，以此驗證本論文所建立的基于分布載荷靜態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定性數(shù)學(xué)模型的正確性。 希望通過