基于CAN總線的軌道車安全控制系統(tǒng)研究.pdf

1、軌道車是鐵路建設、線路施工、設備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設備。隨著鐵路跨越式發(fā)展，為了配合高速鐵路的發(fā)展以及保證鐵路運輸安全，鐵道部已經(jīng)開始對鐵路運行的后勤——鐵路施工部門提出了新的要求。擔負著鐵路維護工程的各種類型軌道車上線運行作業(yè)更加頻繁，這就給廣大的鐵路軌道車駕駛員提出了更高的要求。軌道車安全操作控制，已成為鐵路安全生產(chǎn)中亟待解決的課題之一。目前的軌道車行車安全裝備還不能完全實現(xiàn)軌道車安全運行的需要，因此有必要進行進一步的

2、研究、解決問題。 CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡，是國際上應用最為廣泛的現(xiàn)場總線之一。由于其高性能、高可靠性、及獨持的設計，CAN越來越受到人們的重視℃AN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。將CAN總線技術應用在軌道車的安全控制系統(tǒng)中，能夠極大地改善軌道車的安全操控性能，提高其運行的可靠性。 基于以上分析，論文研究的主要內(nèi)容包括： 1.對軌道車目前使用情況和