城市地鐵區(qū)間隧道開挖的地表沉降控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文以深圳地鐵一期工程大劇院~科學(xué)館區(qū)間中的近接雙孔隧道工程為背景,在對富水軟弱地層中應(yīng)用水平旋噴樁工藝進(jìn)行控制降水施工時(shí)對地表沉降及地下管線的影響進(jìn)行了研究.為得出適合本段工程的最佳施工路線,利用大型有限元通用軟件ANSYS對開挖順序、開挖進(jìn)尺、水平旋噴長度、臺階長度及CRD工法施工的C、D部相錯(cuò)長度進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬和優(yōu)化分析,并利用這些分析結(jié)果,進(jìn)行了兩個(gè)施工方案的三維有限元動態(tài)施工模擬,得出了較優(yōu)的施工方案,并利用施工后的地表

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