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文檔簡介
1、目前在汽車的普及給人們帶來方便的同時(shí),汽車噪聲對人們的生活、工作及身心健康也產(chǎn)生了日益嚴(yán)重的影響。在社會競爭越來越激烈的條件下,一個(gè)安靜的生活和休息環(huán)境是人們非??释玫降?,汽車產(chǎn)生的噪聲是環(huán)境污染的主要噪聲源之一,必須要嚴(yán)加控制。另外,人們隨著生活節(jié)奏的加快,對汽車也越來越依賴,在汽車上的時(shí)間也逐漸變長,這表明汽車已成為人們生活的一部分,為了營造一個(gè)舒適的環(huán)境,控制汽車噪聲是完全有必要的。
本文以S3重型卡車為研究對象。
2、首先綜述了車外加速噪聲識別與控制研究的重要性和目前國內(nèi)外汽車加速噪聲控制的現(xiàn)狀,進(jìn)而提出本論文的研究內(nèi)容及目的,結(jié)合具體項(xiàng)目對重型卡車進(jìn)行車外加速噪聲的識別和控制;其次對汽車車外加速噪聲的組成及產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行闡述,主要包括車身噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤噪聲;第三,闡述了車外加速噪聲的主聲源識別技術(shù);第四,結(jié)合項(xiàng)目,對該S3重型卡車進(jìn)行噪聲摸底試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)該車車外加速噪聲超出歐洲標(biāo)準(zhǔn)的限值,因而需要行整車噪聲源的識別和降噪處理。首先運(yùn)用譜分析法確
3、定各噪聲源在整車噪聲中所占的幅度,得出發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲所占比例最大,排氣系統(tǒng)輻射噪聲所占比例較多;其次,運(yùn)用聲全息法找出噪聲貢獻(xiàn)量較大部位,在識別出主要噪聲源的基礎(chǔ)上對該車提出了經(jīng)濟(jì)可行的降噪控制方案。
最后通過試驗(yàn)驗(yàn)證,取得了較為滿意的噪聲控制效果,使加速噪聲評價(jià)值明顯下降,由改進(jìn)前的84dB(A)下降到79.6dB(A),到達(dá)了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過本文的研究,最終形成了一套實(shí)用的汽車車外加速噪聲分析研究和控制的方法與技術(shù)
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