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文檔簡介
1、斜交拱橋是一種適應性強,對伸縮裝置與支承條件無苛刻要求的拱橋,特別在山區(qū)拱橋中具有優(yōu)勢。但對其受力性能研究并不透徹,因此影響了該類橋型的推廣,而對斜交連孔拱橋的研究更是理論落后于實踐。目前在山區(qū)早期建設(shè)的斜交拱橋的病害不斷出現(xiàn),嚴重的已經(jīng)影響到橋梁的正常使用,急需進行維修加固。而這方面可供參考的文獻很少。本文針對這種情況,結(jié)合一座兩跨斜交連孔拱橋的加固工程進行了結(jié)構(gòu)分析與加固技術(shù)研究。
本文進行的主要工作如下:
2、 1、在參考大量相關(guān)文獻基礎(chǔ)上,對單跨斜交拱橋的受力特性進行了理論推導,分析了平面簡化計算中的缺陷與不足,進行了斜交拱橋的空間分析。
2、利用MIDAS軟件,通過空間實體單元建立不同斜度下的單跨斜交拱橋的模型,改變橋梁的設(shè)計參數(shù)(矢跨比),比較全橋內(nèi)力、應力和位移的變化,總結(jié)單跨斜交拱橋的典型受力特性。
3、針對目前斜交連孔拱橋的設(shè)計理論是建立在單跨斜交拱橋的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)受力特性缺乏研究的問題,著重進行了斜
3、交連孔拱橋的結(jié)構(gòu)受力特性研究,重點分析了兩跨斜交拱橋的靜力與動力特性,得到了針對該橋型的設(shè)計與加固的有意義的成果。
4、在斜交拱橋理論研究的基礎(chǔ)上,分析了松陽河橋的病害特點及產(chǎn)生原因,用ANSYS建立的空間有限元分析模型進行了計算分析。根據(jù)理論分析結(jié)果及實際使用要求,提出了加固方案,并對實施加固方案的力學行為、加固效果進行了計算機仿真分析,驗證加固方案的可行性。
本文進行的斜交拱橋空間受力及病害分析不僅在具體
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