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1、拱橋以其自身受力優(yōu)越、造價(jià)低廉、跨越能力大、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用,尤其是在我國(guó)西部地區(qū)。隨著國(guó)家交通事業(yè)的迅速發(fā)展,公路交通量和汽車(chē)載重量日益增加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了當(dāng)年的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),致使公路橋梁遭到了不同程度的破壞。而由于資金問(wèn)題等原因,我國(guó)大部分在二十世紀(jì)六、七十年代或五十年代修建的橋梁仍在營(yíng)運(yùn)使用,而這部分橋梁當(dāng)中,拱橋占相當(dāng)大的數(shù)量。大批拱橋的技術(shù)狀況已不能滿(mǎn)足行車(chē)安全和日益增長(zhǎng)的交通量的需要,限于資金和不影響交通中斷的情況下
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