動(dòng)力定位海洋工程船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、新世紀(jì)以來,加快海洋資源開發(fā)和利用已成為世界各國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略取向,我國(guó)海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,特別是海洋油氣開發(fā)裝備具備了較好的發(fā)展基礎(chǔ)。越來越多采用電力推進(jìn)方式的海洋工程船舶投入到海洋工程建設(shè)當(dāng)中,其中,電力推進(jìn)系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)對(duì)于海洋工程船舶的整體性能和作業(yè)可靠性具有重要的意義,特別是對(duì)于具備動(dòng)力定位能力的海洋工程船舶。
　　電力推進(jìn)船舶可實(shí)現(xiàn)起動(dòng)快、反轉(zhuǎn)快、無級(jí)調(diào)速等優(yōu)良的操縱性能,與動(dòng)力定位系統(tǒng)結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)船舶

2、的精確定位。動(dòng)力定位電力海洋工程船舶的電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)冗余、可靠性要求高,存在著大量的關(guān)鍵技術(shù)需要解決,設(shè)計(jì)難度大。目前對(duì)此類船舶的系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺乏經(jīng)驗(yàn)、研究不足的問題。
　　本文以半潛工程船為例,通過對(duì)船舶任務(wù)、環(huán)境條件和相關(guān)規(guī)范,綜合研究推進(jìn)器的配置、全船電力系統(tǒng)單線圖方案、動(dòng)力定位能力分析和故障模式影響分析等;對(duì)高壓電站、動(dòng)力定位、功率管理系統(tǒng)和推進(jìn)器功率進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算;對(duì)設(shè)備總體布置、設(shè)備能力估算、DP能力分析等設(shè)計(jì)