破冰船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估方法研究.pdf

1、破冰船在實(shí)際工作時(shí)會(huì)以不同的方式進(jìn)行破冰，破冰過(guò)程中海冰的斷裂與破壞直接影響冰載荷的大小，隨著非線性有限元方法的發(fā)展以及人們對(duì)海冰研究的深入以及海冰三維多重失效面方法的提出，使得數(shù)值模擬方法計(jì)算破冰船與海冰碰撞過(guò)程中的冰載荷與結(jié)構(gòu)應(yīng)力成為了一種可行的手段。破冰船破冰過(guò)程中冰載荷作用下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題是破冰船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵。目前世界上還沒(méi)有一套完整的方法可以合理的解決破冰船在冰載荷作用下的強(qiáng)度計(jì)算問(wèn)題。破冰船以及冰區(qū)船舶需要加入相應(yīng)船級(jí)社

2、的冰級(jí)，所以開(kāi)發(fā)出一種基于冰區(qū)規(guī)范的破冰船結(jié)構(gòu)直接計(jì)算方法也是十分必要的。
　　本文的主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：
　　1、對(duì)海冰各項(xiàng)性能以及失效規(guī)律進(jìn)行研究，結(jié)合海冰的多重失效面方法對(duì)海冰的數(shù)值模擬過(guò)程進(jìn)行研究。
　　2、從規(guī)范中的經(jīng)驗(yàn)公式和船冰碰撞的數(shù)值模擬兩方面出發(fā)，提出適用于破冰船強(qiáng)度分析的冰載荷計(jì)算方法。
　　3、給出基于規(guī)范方法的破冰船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法，同時(shí)建立一種基于船冰相互過(guò)程的破冰船結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)分