特長(zhǎng)公路隧道排煙道牛腿抗火性能研究.pdf

1、隨著特長(zhǎng)公路隧道日益增多，隧道火災(zāi)下的通風(fēng)與排煙己引起高度重視。在發(fā)達(dá)國(guó)家，隧道通風(fēng)排煙由縱向通風(fēng)排煙模式向集中排煙模式發(fā)展，集中排煙道得到廣泛采用。火災(zāi)會(huì)對(duì)隧道排煙道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的損害，威脅行車(chē)安全，而國(guó)內(nèi)尚無(wú)集中排煙道抗火性能和高溫下關(guān)鍵參數(shù)的相關(guān)研究，隨著這一技術(shù)的引入，對(duì)特長(zhǎng)公路隧道排煙道結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全的評(píng)價(jià)以及如何提高排煙道結(jié)構(gòu)的火災(zāi)安全性成為了一個(gè)重要問(wèn)題。
　　 牛腿在排煙道結(jié)構(gòu)連接著頂隔板與二次襯砌，起著將各個(gè)構(gòu)件

2、連接成整體和傳遞荷載的作用，對(duì)排煙道牛腿的火災(zāi)安全研究是整個(gè)排煙道結(jié)構(gòu)抗火性能研究的基礎(chǔ)。本文擬通過(guò)足尺構(gòu)件試驗(yàn)和數(shù)值模擬的方法，研究排煙道牛腿的抗火性能和關(guān)鍵參數(shù)。主要進(jìn)行如下工作：
　　 (1)對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于鋼筋、混凝土熱工參數(shù)以及高溫下（高溫后）材料力學(xué)性能的研究進(jìn)行歸納總結(jié)和比較，使用有限元分析軟件ANSYS試算，選取合適的參數(shù)，為數(shù)值模擬研究打下基礎(chǔ)。
　　 (2)利用大型火災(zāi)試驗(yàn)爐對(duì)排煙道牛腿足尺構(gòu)件進(jìn)行試驗(yàn)，

3、得出牛腿植筋斷面和混凝土斷面在HC標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線作用下的溫度場(chǎng)分布規(guī)律、牛腿破壞規(guī)律。
　　 (3)進(jìn)行無(wú)防火涂料構(gòu)件和有防火涂料構(gòu)件對(duì)比試驗(yàn)，研究防火涂料在火災(zāi)中對(duì)牛腿的保護(hù)作用；進(jìn)行非受火構(gòu)件承載力與火災(zāi)后構(gòu)件承載力對(duì)比，研究牛腿構(gòu)件火災(zāi)后的剩余承載力。
　　 (4)測(cè)試牛腿構(gòu)件植筋膠在火災(zāi)中關(guān)鍵參數(shù)，研究植筋膠的火災(zāi)安全性能。
　　 (5)在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)排煙道牛腿構(gòu)件在高溫下的