質(zhì)量盤點(diǎn)(200905017)

1、市場(chǎng)監(jiān)督新聞：包起帆團(tuán)隊(duì)巴黎摘金集裝箱標(biāo)準(zhǔn)世界過(guò)關(guān)據(jù)《解放日?qǐng)?bào)》5月11日?qǐng)?bào)道，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)全面提速之際上海港”一日兩喜訊”：在第108屆巴黎國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)上，上港集團(tuán)包起帆及其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的”散貨自動(dòng)化卸船系統(tǒng)”和”散貨自動(dòng)化裝船系統(tǒng)”一舉搞得兩枚金獎(jiǎng)。同日由上海代表中國(guó)發(fā)起的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案也在德國(guó)投票獲得通過(guò)。據(jù)了解，第108屆巴黎國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)于4月30日至5月10日在法國(guó)凡爾賽門展覽館舉行，來(lái)自中國(guó)美國(guó)，英國(guó)

2、、波蘭、意大利、西班牙等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)發(fā)明項(xiàng)目參加了展覽會(huì)。中國(guó)代表團(tuán)最終獲得了8項(xiàng)金獎(jiǎng)、5項(xiàng)銀獎(jiǎng)和2項(xiàng)銅獎(jiǎng)創(chuàng)造了中國(guó)代表團(tuán)參加巴黎國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)的最好成績(jī)。在獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中，上海港推薦的“散貨自動(dòng)化卸船系統(tǒng)”和”散貨自動(dòng)化裝船系統(tǒng)”受到評(píng)委的高度肯定。據(jù)悉，這兩項(xiàng)發(fā)明通過(guò)對(duì)物流船艙及物料的三維激光掃描，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船艙位置和物料分布的自動(dòng)檢測(cè)功能。有了這樣的智能化設(shè)備和工藝系統(tǒng)抓斗即使無(wú)人操控也能在電腦指揮下“眼明手快”、正確無(wú)

3、誤地從巨輪上裝卸貨物。目前，上海羅涇二期碼頭上已配備了多臺(tái)這樣的自動(dòng)化裝船機(jī)和卸船機(jī)，成為世界上首個(gè)使用智能散貨裝卸系統(tǒng)的港口。在集裝箱物流領(lǐng)域。上海港的多項(xiàng)科技創(chuàng)新同樣走在世界前列。今年2月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織集裝箱委員會(huì)開啟了“投票窗口”，要求全體成員對(duì)中國(guó)提出的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)的提案進(jìn)行為期三個(gè)月的投票。5月10日投票結(jié)果公布，包括中國(guó)。丹麥、法國(guó)、德國(guó)，韓國(guó)、俄羅斯、英國(guó)在內(nèi)的14個(gè)國(guó)家同意該提案其中丹麥、法國(guó)、德國(guó)，美

4、國(guó)等8個(gè)國(guó)家還表示愿意與中國(guó)一起參與標(biāo)準(zhǔn)的制定。9欣然、這意味著，集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性編寫階段而去年底在上海召開的一次會(huì)議上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織已同意由包起帆擔(dān)任負(fù)責(zé)人主持標(biāo)準(zhǔn)起草工作這也是中國(guó)在制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面首次實(shí)現(xiàn)零的突破。從2001年起，包起帆團(tuán)隊(duì)就開始嘗試集裝箱電子標(biāo)簽的研究，并相繼開通了國(guó)內(nèi)首條內(nèi)貿(mào)集裝箱電子標(biāo)簽示范航線和國(guó)際上第一條投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)的中美集裝箱電子標(biāo)簽航線目前已擁有2項(xiàng)國(guó)際專利授權(quán)國(guó)家專利4項(xiàng)這些

5、創(chuàng)新成果未來(lái)都將成為新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基石。點(diǎn)評(píng)：_直在想，國(guó)務(wù)院枇準(zhǔn)2020年上海建成國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心，質(zhì)量人士如何作為。今天看見這篇報(bào)道，算是給了我們一個(gè)最為直接的回答——標(biāo)準(zhǔn)化大有可為!說(shuō)到標(biāo)準(zhǔn)，我們耳邊就會(huì)響起瑯瑯上口的幾句話：“一流企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)賣技術(shù)、四流企業(yè)做產(chǎn)品。”是的，標(biāo)準(zhǔn)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的游戲規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)其實(shí)就是市場(chǎng)之爭(zhēng)。誰(shuí)掌握了標(biāo)準(zhǔn)，就意味著先行拿到了進(jìn)入市場(chǎng)的入場(chǎng)券，進(jìn)而從中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利

6、益，甚至成為行業(yè)的定義者。標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的基本因素，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)制度的組成部分。作為國(guó)家戰(zhàn)略，上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，需要標(biāo)準(zhǔn)化體系的基礎(chǔ)。這些標(biāo)準(zhǔn)，更多的是涉及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。所以國(guó)務(wù)院發(fā)的文件，名為《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見》。自主創(chuàng)新是標(biāo)準(zhǔn)化工作的戰(zhàn)略基點(diǎn)?！鞍鸱珗F(tuán)隊(duì)巴黎摘金、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)世界過(guò)關(guān)”新聞，形象地說(shuō)明了

7、這點(diǎn)。以自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)建立與“上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航45|萬(wàn)方數(shù)據(jù)市場(chǎng)監(jiān)督質(zhì)量盤占川守欣然這意昧著，集裝箱電子軒、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性編寫新聞:匍起帆團(tuán)隊(duì)巴黎摘金集裝箱標(biāo)準(zhǔn)世界過(guò)關(guān)|階段，而去年底在上海召開的一次會(huì)議上，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組據(jù)《解放日?qǐng)?bào)5月11日?qǐng)?bào)道，上海固際航運(yùn)中心建設(shè)|織已同意由包起帆擔(dān)任負(fù)責(zé)人，主持標(biāo)準(zhǔn)起草工作，這也全即提速之際，上海港“一日兩喜訊在第108屆巴黎國(guó)際|是中國(guó)在制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為困首次實(shí)現(xiàn)尊的突破。從發(fā)

8、明展覽會(huì)上，上港集團(tuán)包起帆及再回隊(duì)研發(fā)的“散貨自I2001年起，鈕起帆團(tuán)隊(duì)就開始嘗試集裝箱電子標(biāo)蟹的研動(dòng)化卸船系統(tǒng)“和“散貨自動(dòng)化革船系統(tǒng)“…舉摘搏兩枚金I:究，并相繼開通了國(guó)內(nèi)首條內(nèi)貿(mào)集貍精電子析、整示范航線獎(jiǎng)。間日，由上海代表中國(guó)發(fā)起的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)l和國(guó)際上第一條投入商業(yè)營(yíng)造的中美集裝箱電子棟樓航際標(biāo)7院提輯也在德國(guó)投票在得通過(guò)。I錢，目前曰擁有2項(xiàng)目際專利，授權(quán)回家專利4項(xiàng)，這段創(chuàng)新?lián)私猓?08屆巴黎國(guó)際發(fā)明膜覽會(huì)于4

9、月30日至5I成果未來(lái)都將成為新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基石，月10日在法國(guó)凡爾賽門展覽館舉行，來(lái)自中闊、美國(guó)、英|點(diǎn)評(píng):一直在想，國(guó)務(wù)院才rt:.準(zhǔn)2020年上海建成國(guó)際金融中闊、波蘭、意大利、西班牙等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)發(fā)l心和國(guó)際航戰(zhàn)中心，項(xiàng)最人士擊時(shí)可作為。今天看見這篇報(bào)道，明項(xiàng)目參加了艇覽會(huì)。中國(guó)代褻團(tuán)最終輒得了8項(xiàng)金獎(jiǎng)、5I算是給了戰(zhàn)們一個(gè)最為直接的回答……標(biāo)準(zhǔn)化大有可為!項(xiàng)銀獎(jiǎng)和2項(xiàng)銅槳，制造了中闊代表團(tuán)參加巴黎圄際發(fā)明|說(shuō)到標(biāo)

10、準(zhǔn)，我們耳邊就會(huì)響起5陽(yáng)良上口的幾句話“一展覽會(huì)的最好成績(jī)。I流企jk定標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)做品牌、三流企業(yè)費(fèi)技術(shù)、四流企在獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中，上海港推樺的“散貨自動(dòng)化卸船系統(tǒng).I業(yè)做產(chǎn)品。“和“散貨自動(dòng)化裝舶來(lái)鏡“受到評(píng)委的高度肯定。據(jù)悉，這l是的，標(biāo)準(zhǔn)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的澇戲規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)其實(shí)就兩項(xiàng)發(fā)明通過(guò)對(duì)物流船舶及物料的三雄激光掃描，實(shí)現(xiàn)了|是市場(chǎng)之爭(zhēng)。誰(shuí)掌握了標(biāo)準(zhǔn)，就意味著先行拿到了進(jìn)入市對(duì)船艙位置和物料分布的自動(dòng)檢湖功能。有了這樣的智能|場(chǎng)的入場(chǎng)

11、券，進(jìn)而從中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益，甚至成為什化設(shè)備和工藝系統(tǒng)，抓斗即使無(wú)人操控，也能在電腦指揮l止的定義者。下“眼明手快正確無(wú)誤地從臣輪上摸卸貨物。目前，上海|標(biāo)準(zhǔn)也a是因家結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)力的暴本因素，是支橡周民組羅涌二期碼頭上巳配備了多臺(tái)這樣的自動(dòng)化裝船機(jī)制卸l濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重妥技術(shù)制度的組成部分。作為國(guó)牢戰(zhàn)船機(jī)，成為世界上首個(gè)使用智能散貨模制系統(tǒng)的港口。I略，上海國(guó)際金融中心和周際航運(yùn)中心建設(shè)，需要標(biāo)準(zhǔn)化在集裝箱物流領(lǐng)域.上海港的多項(xiàng)科技創(chuàng)

12、柵同樣走在i休惡的基礎(chǔ)。這些標(biāo)準(zhǔn)，更多的是涉及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)世界前列。今年2月，闊際標(biāo)準(zhǔn)化組織集裝箱委員會(huì)開啟了|制造泣的標(biāo)準(zhǔn)。所以圈務(wù)院發(fā)的文件，名為《關(guān)于推進(jìn)上海1支票窗口要求全體成員對(duì)中國(guó)提出的制定集裝箱電子I加快成展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)上海闊際金融中標(biāo)簽國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)的提棠，進(jìn)行為期三個(gè)月的投票。6月10日|心和閨際航運(yùn)中心的意見》。投票結(jié)果公布，旬括中國(guó)、丹麥、法醋、德閣、韓國(guó)、俄羅斯、il...創(chuàng)新是標(biāo)準(zhǔn)化工作的戰(zhàn)略基

13、點(diǎn)?！鞍鸱珗F(tuán)隊(duì)巳英國(guó)在內(nèi)的14個(gè)國(guó)家間撤該提案，其中丹麥、法國(guó)、德國(guó)、I黎摘合、集就箱標(biāo)準(zhǔn)世界邊關(guān)“新閘，形象地說(shuō)明了這點(diǎn)。美國(guó)等8個(gè)國(guó)家連最示愿班與中國(guó)一起參與標(biāo)準(zhǔn)的制定。|以自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)建立與“上海閨際金融中心和閣邸航2副運(yùn)中心”相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，勢(shì)在必行。這也正是上海質(zhì)量人士肩負(fù)的責(zé)任所在。新聞：供應(yīng)商，你要大膽地走出來(lái)5月12日《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》發(fā)表了該報(bào)記者王輝的文章”供應(yīng)商你要大膽地走出來(lái)——上海通用重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)一汽轎

14、車的產(chǎn)品召回啟示”。文章說(shuō)：由于受同一供應(yīng)商影響從4月27El起，上海通用汽車有限公司重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司一汽轎車股份有限公司三家車企決定召回13549輛新凱越?？怂?，蒙迪歐致勝，馬自達(dá)3、馬自達(dá)2及奔騰轎車。三家車企在同一天宣布同一類產(chǎn)品缺陷召回，這在中國(guó)汽車召回史上尚屬罕見。車企能夠正確面對(duì)產(chǎn)品缺陷主動(dòng)向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回報(bào)告，這絕對(duì)是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一種表現(xiàn)。而且這三家車企已不是第一次召回。2004年中國(guó)實(shí)施汽車召回以來(lái)

15、，一汽轎車已經(jīng)實(shí)施召回3次，上海通用實(shí)施過(guò)9次召回、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)召回過(guò)4次。無(wú)論從思想認(rèn)識(shí)，還是體系建設(shè)上，召回，對(duì)于這三家企業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)成熟了。這三家企業(yè)內(nèi)部都擁有完整的召回應(yīng)急體系，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)召回。此次召回缺陷原因是由于二級(jí)供應(yīng)商上海圣戈班在天窗玻璃生產(chǎn)過(guò)程中清潔度控制失誤，致使部分批次天窗玻璃被污染導(dǎo)致玻璃與鈑金邊框結(jié)合強(qiáng)度不符合產(chǎn)品規(guī)范。也就是說(shuō)造成天窗玻璃與天窗玻璃支架之間的黏合力降低?？赡茉斐傻暮蠊?，在特定條

16、件下可能發(fā)生天窗玻璃松動(dòng)，產(chǎn)生異響極端情況下可能導(dǎo)致天窗玻璃與支架脫離。記者了解到，很多車主和網(wǎng)友都想了解導(dǎo)致此次這三家車企天窗玻璃缺陷的供應(yīng)商上海圣戈班的情況，可是“上海圣戈班”的真面目始終無(wú)從獲知。記者向三家車企詢問(wèn)供應(yīng)商的信息時(shí)，得到的回答都是：不知道或不清楚。根據(jù)重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司和一汽轎車的召回公告上提供的信息，記者在網(wǎng)上搜索了”上海圣戈班”，發(fā)現(xiàn)掛有”圣戈班”的公司有很多。并沒(méi)有一個(gè)真正叫做”上海圣戈班“的公司。

17、4月30日下午，記者撥通了圣戈班XX玻璃(上海)有限公司的電話并說(shuō)明采訪意圖，該公司十分警惕，回答是，不能告訴你我們具體為哪家提供產(chǎn)品，這是商業(yè)機(jī)密。幾天以后，記者又以新凱越車主的名義電話詢問(wèn)該公司，經(jīng)過(guò)再三周旋，對(duì)方終于承認(rèn)該公司是上海通用的供應(yīng)商但是具體本次召回的產(chǎn)品是不是該公司供應(yīng)的，不能告知。該公司有關(guān)人員特別告訴記者，你的車子被召回，應(yīng)該去找汽車廠家解決，我們不負(fù)責(zé)。面對(duì)召回，中國(guó)車企已經(jīng)成熟消費(fèi)者也逐漸成熟，而造成產(chǎn)品最終缺

18、陷的供應(yīng)商卻始終躲躲閃閃。尤其令記者不解的是車企既然自己都敢于面對(duì)召回事實(shí)為什么還要保護(hù)供應(yīng)商呢7看來(lái)面對(duì)召回，我們的車企要真正成熟還需要邁過(guò)另一道坎。點(diǎn)評(píng)：這則有關(guān)汽車召回的新聞，“標(biāo)題”做在“供應(yīng)商”身上，矛頭卻直指實(shí)施“主動(dòng)召回”的廠家。這位撰文的記者顯然有點(diǎn)“動(dòng)氣”了，因?yàn)樗扇　叭巳馑阉鳌敝钡健半娫捲儐?wèn)”乃至“再三周旋”，“上海圣戈班”這個(gè)“造成產(chǎn)品最終缺陷的供應(yīng)商卻始終躲躲閃閃”。該記者不由責(zé)問(wèn)車企：既然自己都敢于面對(duì)召回事

19、實(shí)，為什么還要保護(hù)供應(yīng)商呢問(wèn)得好!因?yàn)槲覀円蚕胫馈吧虾Ｊジ臧唷钡降资莻€(gè)啥模樣，管理得怎么樣，何以成了合格供應(yīng)商，又何以出了問(wèn)題出了問(wèn)題，又將進(jìn)行怎樣的整改這家供應(yīng)商是不是應(yīng)該剔除，不再成為品牌汽車的供應(yīng)商記者最后說(shuō)：“看來(lái)，面對(duì)召回，我們的車企要真正成熟，還需要邁過(guò)另一道坎?！蔽覀冇X(jué)得，這位記者還是客氣的，給足了汽車廠商的面子。若不客氣地說(shuō)，就是：選錯(cuò)供應(yīng)商可以原諒，包庇供應(yīng)商卻是不可原諒的!o萬(wàn)方數(shù)據(jù)迫中心“相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化體單，勢(shì)品

20、，必行。這也正是上海質(zhì)量人士扁負(fù)的責(zé)任所在。新聞:供應(yīng)商，你要大膽地走出來(lái)6月12日《中國(guó)質(zhì)最報(bào)》發(fā)端了該報(bào)記者王輝的文章“供應(yīng)商，你費(fèi)大膽地走出來(lái)~一上海通用熏慶長(zhǎng)安褐特馬自達(dá)…汽轎車的產(chǎn)品召回啟示文章說(shuō)由于受同一供應(yīng)商影響，從4月27日起，上海遇用汽車有限公明、置在慶長(zhǎng)安搞特馬自J.t5.汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司二三家車企，決定召陽(yáng)13549輛新凱越‘?？怂?、蒙迪歐致勝、馬自達(dá)3、馬囪達(dá)2及奔騰轎車。三家車企在同…天宣布同

21、一類產(chǎn)品缺陷召固，這在中國(guó)汽車召四史上尚屬竿見。東企能夠正確面對(duì)產(chǎn)品缺陷，吏動(dòng)向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回報(bào)告，這絕對(duì)是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一種表現(xiàn)。而且這王家車企已不是第一次召回。自2∞4年中國(guó)實(shí)施汽車召回以來(lái)，…氣轎車巴經(jīng)實(shí)施召回3次、上海通用實(shí)施過(guò)9次召四、長(zhǎng)安褐特.Q，自達(dá)召回過(guò)4次。無(wú)論從思想認(rèn)識(shí)，還是體系建設(shè)上，召回，對(duì)于這王家企業(yè)來(lái)說(shuō)已姐是相當(dāng)成熟了。這三家企業(yè)內(nèi)部部擁有完整的召回應(yīng)急體系，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)胞對(duì)召回。此次召回缺陷原因是白

22、于工銀供應(yīng)商上海~戈班在天窗玻璃生產(chǎn)過(guò)程中清潔度控制失誤，致使部分批次天商玻璃被污染，導(dǎo)致玻璃與頓金邊框結(jié)合強(qiáng)度不符合產(chǎn)品規(guī)菇。也就是說(shuō)，造成天窗玻璃與天窗瑯璃支架之間的勒合力降低?？赡茉斐傻暮蠊?，在特定條件下可能發(fā)生天窗玻璃松動(dòng)，產(chǎn)生鼻響.極端情況下可能導(dǎo)致天窗破璃與支架脫離。記者了解到，很多車主和網(wǎng)友都想了解導(dǎo)致此次這三家車企天窗玻瑞缺陷的供應(yīng)商上海圣戈班的情況，可是“上海蚤戈班“的真固自始終無(wú)從棋知。記者向三家牢企詢問(wèn)供應(yīng)商的信

23、息時(shí)，得到的回答都是:不知道或不清楚。根據(jù)重慶長(zhǎng)安福特馬自邊汽車有限公司和一汽轎車的召回~公告上提供的倍息，記者在網(wǎng)上搜索了“上海圣戈班發(fā)現(xiàn)掛有“主告戈班w的公明有很多。并沒(méi)有一個(gè)真正叫做“上海景戈班“的公司。4月30日下午，記者撥通了壺戈班xx玻璃(上海)有限公司的電話，并說(shuō)明采訪撤圈，該公司十分警惕，回答是，不能告訴你我們具體為哪家攢供產(chǎn)品，這是商業(yè)機(jī)密。幾天以后，記者又以新凱越車主的名義電話詢問(wèn)該公司，經(jīng)過(guò)再五周旋，對(duì)方終于承認(rèn)該

24、公司是上海遇用的供應(yīng)商，但是具體本次召凹的產(chǎn)品是不是該公司供應(yīng)的，不能告知。該公司有關(guān)人員特別告訴記者，你的車子被召回，應(yīng)該去找汽車廠家解決，我們不負(fù)費(fèi)。面對(duì)召回，中國(guó)車企已經(jīng)成熟，消費(fèi)者也逐漸成熟，而造成產(chǎn)品最終缺陷的供應(yīng)商卻始終躲躲閃問(wèn)。尤其令記密不解的是革企，既然自己都敢于面對(duì)召回事實(shí)，為什么還要保護(hù)供應(yīng)商昵看來(lái)，商對(duì)召固，我們的車企要真正成熟，還需要遠(yuǎn)過(guò)另…道坎。點(diǎn)評(píng):.i!.則有關(guān)it車召闊的新閘標(biāo)題“做在“供應(yīng)商“身上，矛頭

25、卻.1U旨實(shí)施“主動(dòng)召回“的廠家。這位撰文的記者顯然有點(diǎn)“動(dòng)氣“了，因?yàn)樗扇　叭巳馑阉鳌?，到“電話詢問(wèn)“乃至“再三周旋上海圣戈班“這個(gè)“造成產(chǎn)品最終缺陷的供應(yīng)商卻始終躲躲閃問(wèn)“。該記者不由賞問(wèn)車企:既然自己都敢于面對(duì)召回事實(shí)，為什么還要保護(hù)供應(yīng)商呢問(wèn)得好!因?yàn)槲?們也想如道“上海圣戈班“別底是個(gè)啥模樣，管理得怎么樣，何以成了合格供應(yīng)商，義何以出了問(wèn)題出了問(wèn)題，義將進(jìn)行，怎樣的整改這家供應(yīng)商是不是應(yīng)該剔除，不再成為品牌汽車的供應(yīng)商記者