大型活動突發(fā)事件下緊急疏散的動態(tài)交通流建模與仿真.pdf

1、城市大型活動的舉行，給城市交通的安全性和可靠性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。大型活動在短時間內(nèi)有大量交通流的發(fā)生和集散，一旦在大型活動舉行期間發(fā)生突發(fā)事件，如恐怖襲擊、炸彈威脅或毒氣泄漏等，交通管理者需要迅速將大量交通流疏散出大型活動發(fā)生地，以確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此，如何有效地組織管理大型活動周邊路網(wǎng)，合理地采取相應(yīng)的疏散策略，是提高疏散效率、確保交通安全的關(guān)鍵。本文采用二級疏散的策略，研究了一級疏散區(qū)域內(nèi)的交通路網(wǎng)單行優(yōu)化組織管理和動態(tài)疏散

2、策略的確定。主要研究內(nèi)容如下：
　　 ⑴分析了緊急疏散特性以及緊急疏散下的交通流特性，并以此為基礎(chǔ)確定以二級疏散作為疏散策略。此外，緊急疏散下的交通特性是后續(xù)研究的前提和條件。
　　 ⑵在分析緊急疏散下的交通流特性的基礎(chǔ)上，研究了大型活動周邊一級疏散區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)的單行優(yōu)化設(shè)置。應(yīng)用了最小費(fèi)用最大流和離散粒子群算法來尋求最優(yōu)單行設(shè)置。其中，離散粒子群算法用于搜索單行設(shè)置，最小費(fèi)用最大流算法用于尋找在某一種單行設(shè)置下的最優(yōu)疏散