貴州大烏江大橋仿真分析及施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本文以貴州省湄潭至余慶公路大烏江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，對大烏江特大橋整個(gè)施工的動態(tài)過程進(jìn)行仿真分析，并對大烏江特大橋的施工全過程的施工監(jiān)控進(jìn)行了分析和研究。論文中具體包括了以下幾方面的內(nèi)容：
　　 1、詳細(xì)的論述了大烏江特大橋懸臂現(xiàn)澆施工過程的模擬計(jì)算；結(jié)合大橋施工過程的線形控制，介紹了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工線形控制理論在工程實(shí)踐中的具體實(shí)現(xiàn)。通過對比分析每階段主梁在三個(gè)步驟包括混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉和掛籃前移的實(shí)測撓度值與理論

2、計(jì)算值，總結(jié)出主梁撓度變形規(guī)律。得出了若干有益的結(jié)論，為同類橋梁的設(shè)計(jì)與施工積累了施工經(jīng)驗(yàn)。
　　 2、大烏江特大橋承臺為大體積混凝土，通過進(jìn)行水化熱的仿真分析，并對其冷水管、混凝土配比、分層等方案進(jìn)行了研究；提出了一套便于實(shí)施的施工方案；有效的防止了承臺溫度裂縫的產(chǎn)生，可為規(guī)模相似的大體積混凝土的澆注提供參考。
　　 3、大烏江特大橋主梁斷面為單箱單室箱形截面，主橋連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力采用豎向、縱向和橫向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)