重慶涪陵烏江特大橋塔梁同步施工控制與仿真分析.pdf

1、斜拉橋采用塔梁同步施工方法，能加快工程進(jìn)度，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但與先塔后梁的施工方法相比較，卻增加了施工和控制的難度，而需對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)和精確的計(jì)算，來確保結(jié)構(gòu)在塔梁同步施工過程中的安全。
　　 本文以重慶涪陵烏江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，研究了自適應(yīng)施工控制方法在采用塔梁同步且跨徑非對(duì)稱砼斜拉橋的應(yīng)用，提出了塔梁同步過程中索塔橫向臨時(shí)撐拉桿系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)置方案、上橫梁澆筑支架的優(yōu)化設(shè)置方案、主梁預(yù)拱度及索塔錨點(diǎn)預(yù)抬的確定值。對(duì)比研究了

2、塔梁同步與塔梁異步時(shí)預(yù)拱度設(shè)置的差異。
　　 基于塔梁同步施工安全的復(fù)雜性，提出了應(yīng)對(duì)塔梁同步的斜拉橋的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)荷載堆放原則;由于索塔和主梁節(jié)段的澆筑交替進(jìn)行，考慮齡期差對(duì)主梁節(jié)段的不利影響，建立了主塔0號(hào)塊ansys空間計(jì)算模型，進(jìn)行分析，通過研究其在同步過程中的受力狀況指導(dǎo)其實(shí)際施工和確定合理的施工工期。
　　 采用分步算法確定了大橋合理成橋狀態(tài)，運(yùn)用正裝迭代法確定了合理施工狀態(tài)，比對(duì)研究了塔梁同步與異步時(shí)的施工初張