郁山特大橋施工控制技術研究.pdf

1、橋梁施工是橋梁建設的關鍵環(huán)節(jié),橋梁施工技術水平的高低直接影響到橋梁建設的發(fā)展,而施工控制是施工技術的重要組成部分,并始終貫穿于橋梁施工中.郁山大橋位于國道319彭(水)黔(江)線上,其主橋上部結構形式為94m+170m+94m預應力混凝土連續(xù)剛構橋,主墩采用雙支薄壁高墩,設計荷載為汽-20級,掛-100級.本論文是郁山大橋的施工控制工作總結和研究成果,詳細闡述了該橋施工控制的方法、過程及實現(xiàn)結果,以及該橋的樁基檢測過程和荷載試驗過程及結

2、果分析.在簡要地介紹了郁山大橋的工程概況和施工控制理論后,敘述了郁山大橋施工控制的組織機構和信息傳遞體系;論文的核心部分,在介紹了對重要的結構設計參數(shù)進行現(xiàn)場測試、對線形、應力等的施工實時監(jiān)測,以及與其理論計算結果的分析比較后,詳細論述了主梁預拱度及立模標高、橋跨合攏及橋面鋪裝和沿程應力監(jiān)控的實現(xiàn)結果及其分析.并通過大橋的順利合攏和建成及其成橋后的荷載試驗證明了施工控制的正確性、監(jiān)測及其對數(shù)據(jù)分析處理的合理性.最后提出了橋梁施工控制的一