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1、 連續(xù)剛構(gòu)橋是近年來鐵路、公路廣泛采用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，它以受力合理、橋形美觀、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)受到廣泛的歡迎，隨著設(shè)計、施工工藝、材料的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)代大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋多采用三向預(yù)應(yīng)力變截面箱梁，跨度由幾十米發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)百米?！ ∵B續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)目前主要采用分段懸灌或懸臂拼裝方法施工，即從橋墩頂開始，對稱或不對稱地分段懸臂澆注或懸臂拼裝?！ ↑S草烏江大橋主橋的上部結(jié)構(gòu)是本橋施工的關(guān)鍵之一，本文就該橋0＃段施工技術(shù)、輕型
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