已閱讀1頁,還剩74頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、該文扼要介紹了韶山Ⅳ型電力機車主電路的工作原理,根據(jù)其實際運行工況及整流電路的換相過程分析,規(guī)范地建立了主電路數(shù)學模型,導出了機車取用電流完整的數(shù)學表達式,并利用傅立葉變換計算出取用電流的各次諧波分量.該文分析了基于基波磁通補償?shù)拇笕萘看?lián)型有源電力濾波器的原理,并在此基礎上設計了一套電氣化鐵道牽引濾波裝置.在討論單調(diào)諧濾波器如何引起諧波電流放大的基礎上,分析調(diào)諧度、電容器和電抗器容量分布、濾波率等技術參數(shù)的相互協(xié)調(diào)和優(yōu)化選擇.為解決有
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電氣化鐵道牽引回流分析
- 電氣化鐵道用電電價分析.pdf
- 電氣化鐵道技術畢業(yè)論文
- 電氣化鐵道混合型電力濾波器的研究.pdf
- 電氣化鐵道電能質(zhì)量綜合控制研究
- 電氣化鐵道電能質(zhì)量協(xié)同控制研究.pdf
- 電氣化鐵道動態(tài)無功補償?shù)难芯?pdf
- 電氣化鐵道無功補償及諧波抑制研究.pdf
- 電氣化鐵道牽引網(wǎng)的防雷保護研究.pdf
- 電氣化鐵道同相供電系統(tǒng)的研究.pdf
- 電氣化鐵道供電系統(tǒng)課程設計
- 2015電氣化鐵道技術-畢業(yè)設計論文
- 電氣化鐵道供電系統(tǒng)課程設計
- 電氣化鐵道供電系統(tǒng)課程設計
- 電氣化鐵道接觸網(wǎng)行波故障測距研究.pdf
- 電氣化鐵道牽引負荷諧波推薦限值的研究.pdf
- 基于混合濾波器的電氣化鐵道電能質(zhì)量綜合治理研究.pdf
- 電氣化鐵道牽引變電所饋線保護研究.pdf
- 電氣化鐵道牽引網(wǎng)故障測距裝置的研究.pdf
- 試析電氣化鐵道供電系統(tǒng)負序電流
評論
0/150
提交評論