電氣化鐵道牽引網(wǎng)的防雷保護(hù)研究.pdf

1、牽引供電網(wǎng)是電氣化鐵路的關(guān)鍵設(shè)備之一，它對電氣化鐵路的穩(wěn)定運行起著極其重要的作用；而雷擊事故則會對牽引供電網(wǎng)的安全與可靠構(gòu)成嚴(yán)重威脅，所以評估牽引供電網(wǎng)的防雷性能，降低牽引供電網(wǎng)的雷擊危害具有重要的理論意義與工程應(yīng)用價值。
　　 本文通過借鑒高壓輸電線路的耐雷分析手段，運用電磁暫態(tài)程序?qū)恳W(wǎng)的耐雷性能進(jìn)行評估。利用PSCAD軟件搭建起牽引網(wǎng)懸掛導(dǎo)線模型、牽引網(wǎng)支柱模型、沖擊接地電阻模型、絕緣子模型、避雷器模型，并模擬了不同雷電

2、流波形，有、無保護(hù)線等雷擊牽引網(wǎng)支柱的情況，以及對雷擊饋線、承力索等懸掛導(dǎo)線的仿真分析。通過仿真計算評估出各種雷擊情況下牽引網(wǎng)的耐雷水平，并將仿真結(jié)果與文獻(xiàn)資料進(jìn)行對比，驗證了模型的正確性。最后對架設(shè)避雷器、降低接地電阻、加強線路絕緣性等改善牽引網(wǎng)耐雷水平的措施進(jìn)行仿真分析，并運用電氣幾何模型法初步探討了牽引網(wǎng)懸掛導(dǎo)線的雷電屏蔽效果。
　　 通過仿真計算表明了保護(hù)線對提高牽引網(wǎng)耐雷水平、降低絕緣子閃絡(luò)起到重要作用；而避雷器在提高