電氣化鐵道牽引負(fù)荷諧波電壓發(fā)送限值的研究.pdf

1、電力系統(tǒng)諧波問題越來越受到廣泛的關(guān)注,電氣化鐵道牽引負(fù)荷作為特殊的諧波畸變負(fù)荷,也隨之被日益重視,對(duì)于電牽引負(fù)荷諧波限值的問題的研究也越來越深入.該論文首先簡(jiǎn)要介紹了國內(nèi)外電氣化鐵道諧波發(fā)送限值的研究情況,以及各國現(xiàn)行的諧波標(biāo)準(zhǔn)、IEEE和IEC諧波標(biāo)準(zhǔn).主要討論了牽引變電所各種接線方式下的三相兩相諧波變換模型及其變換矩陣,并以此為基礎(chǔ)對(duì)牽引變電所原邊和次邊的電氣量進(jìn)行變換.研究和分析了西昌電網(wǎng)子電網(wǎng)的幾個(gè)變電所的諧波電壓畸變情況,利用

2、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算和分析,得到牽引變電所110kV側(cè)和27.5kV側(cè)各次諧波電壓含有率和總諧波電壓畸變率,并給出了德昌所的各次諧波電壓散點(diǎn)圖.針對(duì)電氣化鐵道牽引負(fù)荷這一特殊的畸變負(fù)荷,利用國家諧波標(biāo)準(zhǔn)GB/T14549-93《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》和國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件GB/Z 17625.4-2000《電磁兼容限值中、高壓電力系統(tǒng)中畸變負(fù)荷發(fā)射限值的評(píng)估》中提出的三級(jí)評(píng)估,分別討論了西昌子電網(wǎng)各次諧波電壓的發(fā)送限值以及總諧