基于時間序列分析的隧道通風(fēng)控制研究.pdf

1、近年來，我國公路路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展時期，越來越多的長大公路隧道投入運(yùn)營。如何保證隧道內(nèi)的安全運(yùn)營已經(jīng)成為公路交通領(lǐng)域目前面臨的主要課題。本文提出了基于時間序列分析的高速公路隧道通風(fēng)控制新方法。
　　首先介紹了公路隧道通風(fēng)控制的目標(biāo)和隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的構(gòu)成，并且對當(dāng)前常用的隧道通風(fēng)控制方式進(jìn)行了簡要的介紹。根據(jù)隧道環(huán)境參數(shù)時間序列的特點(diǎn)，提出一種基于經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸獾慕M合預(yù)測算法，對隧道內(nèi)的CO濃度和可見度VI進(jìn)行了預(yù)測，并且和傳統(tǒng)

2、的時間序列預(yù)測算法進(jìn)行了比較。結(jié)果表明，本文提出的新方法在預(yù)測準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性方面都取得了較好的效果。
　　其次研究時間序列數(shù)據(jù)段相似性查找技術(shù)，通過從已有數(shù)據(jù)庫中查找與事件序列相似的時間數(shù)據(jù)段來對隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)的未來趨勢做出預(yù)測，提出一種基于形態(tài)特征的相似性查找技術(shù)，從而實現(xiàn)了用時間序列匹配方法檢測VI超標(biāo)事件的目的。最后研究了強(qiáng)化學(xué)習(xí)原理和強(qiáng)化學(xué)習(xí)的新算法。通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)新算法實現(xiàn)對傳統(tǒng)：PID控制器的改進(jìn)。對于被控對象，建立適合