基于圖像處理的鐵路貨車車號(hào)識(shí)別及其應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩70頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,人們對(duì)圖像的處理與應(yīng)用提出了更高的要求,傳統(tǒng)的圖像處理技術(shù)已顯得力不從心。本文針對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展,構(gòu)建出基于圖像處理的貨車車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)框架,提出一種利用數(shù)字圖像處理技術(shù)來(lái)研究開(kāi)發(fā)鐵路貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的思路,給出了一個(gè)能有效地自動(dòng)定位、分割、識(shí)別鐵路貨車車號(hào)的方法,應(yīng)用于實(shí)際系統(tǒng)可以取得良好的效果。
   首先針對(duì)車號(hào)定位技術(shù)中最不穩(wěn)定的因素即閾值的確定,提出基于顏

2、色空間及灰度形態(tài)學(xué)的車號(hào)定位方法,可以避開(kāi)圖像二值化中閾值的確定問(wèn)題。然后從所獲取的貨車圖像中分割出車號(hào),進(jìn)行一定的預(yù)處理,使用特定方法提取分割出的貨車車號(hào)字符的微結(jié)構(gòu)特征,最后通過(guò)與字符標(biāo)準(zhǔn)模板匹配比較從而獲得貨車的號(hào)碼。字符分割方面,在傳統(tǒng)投影法的基礎(chǔ)上,為解決其可靠性較低的問(wèn)題,結(jié)合我國(guó)貨車車號(hào)字符的一些特征進(jìn)行工作,從而提高其在字符分割方面的成功率。本文采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行模式識(shí)別,力圖突破傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)的局限,提高模式識(shí)別技

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論