某異形獨(dú)塔斜拉橋的力學(xué)性能分析.pdf

1、隨著人類社會(huì)科技能力和生產(chǎn)力水平的進(jìn)步，現(xiàn)代斜拉橋越來(lái)越多的出現(xiàn)在交通工程當(dāng)中。其中一些造型美觀的非對(duì)稱異形獨(dú)塔斜拉橋，也因符合大眾的審美，而大量的出現(xiàn)。所以，對(duì)其力學(xué)性能的深入研究就顯得尤為關(guān)鍵。
　　論文以盤錦遼東灣跨海東橋?yàn)閷?shí)際工程背景，運(yùn)用大型有限元軟件建立全橋及橋塔錨固區(qū)域的空間計(jì)算模型，并以此對(duì)本座異形獨(dú)塔斜拉橋的靜力特性和動(dòng)力特性做出詳細(xì)分析。
　　本文首先介紹了斜拉橋的發(fā)展歷史，而后對(duì)獨(dú)塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及國(guó)

2、內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀做出描述。因?yàn)樾崩瓨蚴且环N復(fù)雜的多次超靜定結(jié)構(gòu)，文章對(duì)其計(jì)算分析理論也做出詳細(xì)介紹。然后根據(jù)工程實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用MIDAS/CIVIL2010有限元軟件建立全橋空間計(jì)算模型。利用影響矩陣法和剛性支承連續(xù)梁法相結(jié)合的綜合法對(duì)全橋的合理成橋索力做出計(jì)算分析，得到本工程的合理成橋狀態(tài)。之后對(duì)結(jié)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)階段受力性能做出計(jì)算分析。因本工程的橋塔錨固區(qū)受力情況復(fù)雜，文章還利用ANSYS有限元軟件建立此處的實(shí)體空間模型，對(duì)其所受應(yīng)力狀