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文檔簡(jiǎn)介
1、在建的LW橋位于湖南一個(gè)旅游風(fēng)景區(qū),是一座(30+40+40+30)m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁異形斜拉橋。該橋主梁為單箱6室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋上鋼結(jié)構(gòu)雕塑形狀奇特,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,剛度較小;該橋所在位置風(fēng)荷載大,地質(zhì)條件差。本文研究了該橋在主力、附加力和各種組合荷載作用下的變形和受力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和下部結(jié)構(gòu)的承載能力。主要完成了以下工作:
1、在研究了復(fù)雜結(jié)構(gòu)有限元分析方法的基礎(chǔ)上,對(duì)LW橋建立全橋空間有限元模型:梁體采用梁
2、格法,橋上鋼結(jié)構(gòu)雕塑采用板殼元和空間梁?jiǎn)卧?,斜拉索采用桁架單元?br> 2、對(duì)該橋在恒載作用下、最不利活載作用下和風(fēng)荷載作用下的支座反力、主梁和上部雕塑的受力狀態(tài)進(jìn)行了分析。研究了混凝土收縮徐變對(duì)橋梁變形和受力狀態(tài)的影響。計(jì)算結(jié)果表明:該橋各構(gòu)件受力合理,強(qiáng)度和剛度均滿足要求。
3、對(duì)該橋在恒載、活載、風(fēng)荷載和多種工況組合下穩(wěn)定性進(jìn)行研究,給出穩(wěn)定系數(shù)和失穩(wěn)模態(tài)。全橋的屈曲主要控制位置為橋梁上部鋼結(jié)構(gòu)雕塑的葉片,其次是斜塔
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