昆明市快速公交(BRT)站點(diǎn)設(shè)施的系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、中國(guó)目前正經(jīng)歷大規(guī)模城鎮(zhèn)化的建設(shè)，城市的范圍不斷擴(kuò)大，這對(duì)城市客運(yùn)系統(tǒng)提出了嚴(yán)峻的要求。我國(guó)的各級(jí)政府已經(jīng)意識(shí)到城市交通問題的嚴(yán)重性，采取了大量的措施。但很多城市的應(yīng)對(duì)辦法往往集中于道路建設(shè)，盲目的拓寬道路以應(yīng)對(duì)小汽車的快速增長(zhǎng);將道路建設(shè)看作解決交通問題的唯一途徑。
　　 出現(xiàn)了快速公交(BRT)這種新的公交形式。其中BRT的站點(diǎn)設(shè)施的建設(shè)和完善對(duì)于整個(gè)BRT系統(tǒng)的歐小快速運(yùn)作起到了重大的影響。但世界上很多城市的經(jīng)驗(yàn)表明，僅僅

2、依靠道路建設(shè)來改善城市的交通問題這種方法不足于滿足城市的可持續(xù)發(fā)展，并且效果往往是相反的。目前在國(guó)際上得到廣泛關(guān)注與推廣的快速公共汽車交通系統(tǒng)在一定程度上克服了傳統(tǒng)公交汽車的缺點(diǎn)，成為改善城市交通的有效工具。
　　 本課題的研究是同實(shí)際的項(xiàng)目相結(jié)合，為昆明市BRT快速公交的改造提供站點(diǎn)設(shè)施的設(shè)計(jì)。第一章緒論介紹了課題的背景和相關(guān)概念的界定。第二章就對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了研究。并分析了國(guó)內(nèi)外BRT發(fā)展的差距，認(rèn)為必須要用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來