高速公路節(jié)能評估理論與方法.pdf

1、為了保證項(xiàng)目的建設(shè)符合國家、地方產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)節(jié)能減排要求，促進(jìn)科學(xué)合理利用能源，提高能源利用效率，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》和《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查暫行辦法》、《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估工作指南》（2011年本）要求對項(xiàng)目進(jìn)行合理用能評估。目前，節(jié)能評估理論在我國公路建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行尚處于探索階段，本文采用“有無比較法”計(jì)算燃油消耗，并參考房屋建筑項(xiàng)目的節(jié)能評估方法對進(jìn)行本項(xiàng)目收費(fèi)站、管理處等房建項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)能評估。

2、r>　　本文首先闡述了節(jié)能評估在公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目的工作意義，通過查閱資料和現(xiàn)場調(diào)查，獲得項(xiàng)目的用能情況及項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)及消費(fèi)情況等內(nèi)容。接著運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)對照，類比分析等方法，探討了公路建設(shè)項(xiàng)目的路線節(jié)能評估、技術(shù)方案節(jié)能評估、主要耗能設(shè)備節(jié)能評估主要涵蓋的要點(diǎn)。然后對建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)措施、節(jié)能管理措施、能評階段節(jié)能措施以及節(jié)能措施效果和經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行評估。采用“有無比較法”計(jì)算燃油消耗。然后介紹了節(jié)能評估前、后項(xiàng)目的能源利

3、用狀況測算方法的實(shí)際應(yīng)用及能源平衡情況。采用“單位面積比較法”和“單位指標(biāo)法”計(jì)算耗電量，再把不同能耗單位換算成當(dāng)量值和等效值，得出項(xiàng)目的總能耗和年均能耗。然后分析項(xiàng)目能源消費(fèi)對所在地能源消費(fèi)增量的影響以及對所在地完成節(jié)能目標(biāo)的影響，確定項(xiàng)目能源供應(yīng)落實(shí)情況，并對能源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)一步對項(xiàng)目能效水平進(jìn)行分析評估。
　　研究表明，固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查工作作為一項(xiàng)節(jié)能管理制度，對深入貫徹落實(shí)節(jié)約資源基本國策，嚴(yán)把能耗增