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1、高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓作為一種新興的項目融資方式,具有傳統(tǒng)以信用為基礎(chǔ)的融資方式,在中國的高速公路建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用。其中高速公路經(jīng)營權(quán)的價值測算是核心問題,是高速公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓能否成功的關(guān)鍵,是轉(zhuǎn)讓價格的依據(jù)。因此,加強對高速公路項目融資轉(zhuǎn)讓客體-高速公路經(jīng)營權(quán)價值問題的研究,具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。 首先,論文以國內(nèi)外高速公路經(jīng)營權(quán)估價理論及實踐經(jīng)驗為基礎(chǔ),針對目前我國高速公路經(jīng)營權(quán)估價理論與方法研究領(lǐng)域體系的不完
2、善,從基礎(chǔ)理論入手,重點分析高速公路經(jīng)營權(quán)無形資產(chǎn)估價的基礎(chǔ)理論。 其次,論文根據(jù)高速公路經(jīng)營權(quán)價值形成規(guī)律,對高速公路經(jīng)營權(quán)及其估價的特性進行分析,在估價遵循的原則基礎(chǔ)上,重點分析高速公路經(jīng)營權(quán)估價的影響因素。 再次,論文根據(jù)高速公路資產(chǎn)的自身特點及所處環(huán)境等因素,研究經(jīng)營權(quán)估價方法的選擇,提出收益法是高速公路項目經(jīng)營權(quán)估價的首選方法,也可以采用成本法來估價,并詳細論述了各大參數(shù)的測算問題。結(jié)合現(xiàn)代金融工程理論,將實物
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