寶雞鐵路樞紐運輸組織優(yōu)化及能力利用的研究.pdf

1、針對目前寶雞鐵路樞紐的運輸組織現(xiàn)狀和運輸生產作業(yè)實際，本文結合國內鐵路樞紐運輸組織方面的研究成果和寶雞樞紐自身特點，有針對性的分析影響樞紐整體能力的不協(xié)調因素，側重從能力利用和行車組織方式優(yōu)化方面提出提升樞紐能力的辦法，確定各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的關鍵因素，通過對關鍵因素等的把握，提出寶雞鐵路樞紐運輸組織和作業(yè)過程優(yōu)化的相應對策和改進措施，從而達到提高寶雞樞紐的運輸能力和運輸生產效率的目的。
　　本文以寶雞樞紐為例，通過對樞紐內客、貨運列

2、車行車組織、機車運用和計劃兌現(xiàn)等方面的深入分析，提出了提高樞紐運輸組織的對策;采用網絡圖分析方法，對樞紐內干線交會形成的三角線處車站的接發(fā)列車工作和作業(yè)組織提出合理建議，并通過一定的計算，確定該地區(qū)的通過能力。因為該地區(qū)的通過能力在一定程度上限制著整個樞紐的能力，該地段運輸能力利用好了，樞紐的通過能力自然就會得到提高。
　　通過對編組站調車作業(yè)協(xié)調方法、各子系統(tǒng)的作業(yè)能力和薄弱環(huán)節(jié)的分析，提出了車站調車作業(yè)和調車機車運用的優(yōu)化措施