上海南站樞紐旅客運(yùn)輸組織研究.pdf

1、隨著我國城市化進(jìn)程的加速，城市規(guī)模化程度的提高，特大城市對(duì)外交通運(yùn)輸和對(duì)內(nèi)交通的銜接已成為制約城市發(fā)展的重要問題。上海南站作為上海市重要的對(duì)外交通樞紐和市內(nèi)換乘樞紐，具有獨(dú)特的交通運(yùn)輸和地理位置優(yōu)勢(shì)，對(duì)現(xiàn)代交通綜合樞紐在國內(nèi)的發(fā)展具有引領(lǐng)作用，總體上南站的旅客運(yùn)輸組織方式得到了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。但在實(shí)際旅客運(yùn)輸組織過程中，隨著鐵路運(yùn)輸方式以及旅客運(yùn)量的不斷變化，對(duì)原有的客流組織模型以及導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行分析、改進(jìn)、完善就顯得尤為迫切和重要，本

2、課題在分析上海南站綜合交通樞紐旅客運(yùn)輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析各種旅客運(yùn)輸流線的走向，優(yōu)化各種客流換乘的有效途徑和組織方式，通過研究固定導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)置和客運(yùn)信息發(fā)布系統(tǒng)的設(shè)置，逐步實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐內(nèi)各種交通流向的銜接，實(shí)現(xiàn)城市對(duì)外和對(duì)內(nèi)運(yùn)輸方式的有效銜接。 文章還考慮不同時(shí)期旅客運(yùn)輸量變化情況，分別對(duì)正常情況、黃金周以及春運(yùn)高峰期間、雨雪天氣或事故的應(yīng)急情況下車站旅客運(yùn)輸?shù)慕煌ńM織進(jìn)行了分析，做出了以安全、疏導(dǎo)、有序?yàn)槭滓繕?biāo)的運(yùn)輸組