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1、海洋環(huán)境保護(hù)一直是全世界關(guān)注的一個(gè)話題,近年來(lái),海洋污染問(wèn)題則尤其突出,船舶排放是造成海洋環(huán)境污染的因素之一,歷來(lái)受到了各方的關(guān)注與研究。
實(shí)踐證明,在船舶排放造成的海洋環(huán)境污染事故中,絕大多數(shù)是人為因素造成的,為此,國(guó)際海事組織IMO一直致力于提高船員素質(zhì)的諸多工作,其中STCW公約馬尼拉修正案將輪機(jī)資源管理(ERM)內(nèi)容變?yōu)閺?qiáng)制性要求,該要求更加強(qiáng)調(diào)了船員能力的訓(xùn)練和培養(yǎng),是一項(xiàng)提升船舶防污染技術(shù)和提高船員職業(yè)素質(zhì)的有
2、效方法。
輪機(jī)模擬器訓(xùn)練和培訓(xùn),是提高船員素質(zhì),減少人為事故的重要設(shè)備之一,目前大連海事大學(xué)為天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院研制的DMS-2005大型輪機(jī)模擬器的防污染設(shè)備的仿真模型過(guò)于簡(jiǎn)化,沒(méi)有焚燒爐、生活污水處理裝置和油水分離器,不利于更深入開(kāi)展更有針對(duì)性的操作和訓(xùn)練。本文結(jié)合天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院的DMS-2005大型輪機(jī)模擬器存在的不足,對(duì)船舶防污染設(shè)備進(jìn)行了比較深入的研究,建立了防污染設(shè)備的數(shù)學(xué)模型,模型包括焚燒爐、生活污水處理裝置
3、、機(jī)艙油污水處理裝置及其控制裝置,利用仿真支撐平臺(tái)系統(tǒng)PROSIMS及VC++6.0分別實(shí)現(xiàn)了仿真模型和操作界面的程序設(shè)計(jì),完成了仿真系統(tǒng)與模擬器仿真平臺(tái)的集成和數(shù)據(jù)通訊,完成了船舶防污染設(shè)備仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),并作為輪機(jī)模擬器的一個(gè)重要組成部分。
論文首先從國(guó)內(nèi)外輪機(jī)模擬器研究現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)著手,分析了天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院的DMS-2005大型輪機(jī)模擬器在防污染設(shè)備與系統(tǒng)方面的不足,確定了本課題研究目的、意義及主要研究?jī)?nèi)容。
4、
其次以典型防污染設(shè)備及系統(tǒng)(含焚燒爐、生活污水處理系統(tǒng)、機(jī)艙油污水處理裝置及其控制裝置三個(gè)模塊)為研究對(duì)象,從對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)、使用管理等方面進(jìn)行系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)各系統(tǒng)的仿真方案進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。
最后在制定了防污染設(shè)備與系統(tǒng)仿真方案的基礎(chǔ)上,利用模塊化建模思想,建立了焚燒爐、生活污水處理裝置和油水分離器等設(shè)備及其控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,利用仿真支撐平臺(tái)系統(tǒng)PROSIMS和VC++編程語(yǔ)言完成了仿真模型的
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