公路既有橋梁承載力評(píng)定方法研究.pdf

1、近二十年來(lái)，我國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，大量公路橋梁先后建成并在交通運(yùn)輸中起到重要支撐作用。然而，既有橋梁承載力不足、病害、老化以及破損等一直是世界性難題。依靠技術(shù)進(jìn)步，對(duì)既有橋梁可靠性進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，以保證其營(yíng)運(yùn)的安全可靠性顯得至關(guān)重要。本文關(guān)注既有橋梁可靠性評(píng)定中的主要內(nèi)容——承載力評(píng)定，綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)病害表現(xiàn)特征，以及橋梁現(xiàn)存結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)與承載力的關(guān)聯(lián)性，對(duì)既有橋梁承載力進(jìn)行了預(yù)測(cè)。通過(guò)工程實(shí)例，對(duì)“基于橋梁普檢結(jié)果的橋梁承載力

2、預(yù)測(cè)”方法進(jìn)行應(yīng)用實(shí)踐，并與現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)特殊檢驗(yàn)方法進(jìn)行了對(duì)比。
　　 論文具體進(jìn)行了以下工作：
　　 1、首先對(duì)我國(guó)鋼筋混凝土舊橋一般性病害進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)病害產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析；在此基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行適度量化，引入檢算系數(shù)Z1、折減系數(shù)εc、εs，、惡化系數(shù)εe以及活載修正折減系數(shù)εq，并將其反映在結(jié)構(gòu)抗力表達(dá)式中，建立了“基于橋梁普檢結(jié)果的橋梁承載力預(yù)測(cè)”方法；與之對(duì)應(yīng)，介紹了基于規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的橋梁