超大型油船振動(dòng)分析研究.pdf

1、船舶在航行時(shí)，總會(huì)產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)。船上發(fā)生有害振動(dòng)會(huì)引起下列不良后果： (1)振動(dòng)及由振動(dòng)引起的噪聲，導(dǎo)致船員和乘客的不舒適，引起疲勞影響工作和損害健康。 (2)過大的振動(dòng)，使得機(jī)器、設(shè)備及儀表失靈或者損壞。 (3)過大的振動(dòng)，使高應(yīng)力區(qū)的船體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞裂紋，從而影響船舶安全。 (4)艦船過大的振動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)噪聲并向水中輻射，對(duì)艦艇的隱蔽性危害極大，對(duì)漁船會(huì)影響捕魚作業(yè)。 299，500噸原油

2、船是我國(guó)首次建造的超大型油船，是中國(guó)造船史上一個(gè)新的里程碑。大連新船重工有限責(zé)任公司為伊朗船東共建造5艘，并在雙方簽訂的合同對(duì)該批量船舶振動(dòng)提出了嚴(yán)格要求，振動(dòng)響應(yīng)必須落入ISO6954《機(jī)械振動(dòng)和沖擊——商船振動(dòng)的綜合評(píng)價(jià)基準(zhǔn)》中不可能有害評(píng)價(jià)區(qū)。為了避免船上出現(xiàn)有害振動(dòng)影響交船，本文在船舶設(shè)計(jì)階段對(duì)該類型船舶進(jìn)行振動(dòng)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)內(nèi)容如下： (1)船舶總體振動(dòng)固有頻率預(yù)報(bào)； (2)主機(jī)一階和二階不平衡力矩引起船舶總體振動(dòng)