大跨度懸索橋振動控制分析.pdf

1、本文以保護大跨度橋梁的伸縮縫，節(jié)約橋梁維修成本，提高橋梁耐久性為最終目的，以在建的1000m主跨鋼桁梁懸索橋（宜昌至張家界高速公路白洋長江大橋）為研究背景，以對伸縮縫破壞影響最大的移動移動荷載為研究重點，以分析地震作用為輔，并且加入液體粘滯性阻尼器，研究大跨度懸索橋在正常運營車輛荷載和地震作用下縱向振動位移到底有多大，會有什么影響。
　　為了充分利用和發(fā)揮液體粘滯性阻尼器的作用，本文以某單跨公路懸索橋為研究對象，基于有限元手段建立

2、結(jié)構(gòu)三維模型，分別模擬移動車輛荷載過橋過程和地震作用，采用非線性時程分析方法對懸索橋設(shè)置縱向液體粘滯性阻尼器前后的縱向位移進行分析和對比，并研究了阻尼器參數(shù)對懸索橋在移動荷載和地震作用下縱向振動控制的影響規(guī)律；在此基礎(chǔ)上對懸索橋用液體粘滯性阻尼器進行了參數(shù)分析，關(guān)于阻尼器的選型可供工程設(shè)計的應(yīng)用參考。
　　本文首先介紹研究背景及選題意義，其次簡單論述懸索橋和鋼桁梁懸索橋的發(fā)展和特點以及有名的懸索橋?qū)嵗?，國?nèi)外的研究現(xiàn)狀；再者闡述1

3、000m主跨鋼桁梁懸索橋有限元模型的建立。然后描述1000m主跨鋼桁梁懸索橋靜動力特性分析和地震作用下（未加入阻尼器之前）結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。接著以上分析再論述1000m主跨鋼桁梁懸索橋移動荷載時程分析。在本章中，調(diào)用midas civil軟件中移動荷載時程分析模塊進行分析。最后主要描述1000m懸索橋液體粘滯性阻尼器的參數(shù)選取及優(yōu)化。本章節(jié)也是本論文的研究重點。在本章中，首先闡述了液體粘滯阻尼器的工作原理和參數(shù)敏感性分析，然后再在模型里面