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文檔簡介
1、隨著懸索橋跨徑的不斷增大,顫振穩(wěn)定性成為控制橋梁施工與設(shè)計非常重要的因素。特別是在施工的初期,結(jié)構(gòu)的剛度比成橋狀態(tài)小很多,使得顫振臨界風速也大幅下降。本文以廣州珠江黃埔南汊懸索橋為工程背景,討論了其在施工和成橋階段的顫振穩(wěn)定性,并得出一些有益的結(jié)論。 本文主要包括以下內(nèi)容:首先基于狀態(tài)空間法推導(dǎo)三維顫振運動方程,然后編程實現(xiàn)顫振運動方程的求解,并以兩個簡單的例子驗證程序的正確性;之后對南汊橋進行不同施工狀態(tài)的顫振臨界風速計算,同
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