交通路網(wǎng)中射頻識別讀寫裝置的優(yōu)化布設(shè)策略.pdf

1、城市交通系統(tǒng)作為一切城市活動的載體，是整個城市系統(tǒng)賴以生存和發(fā)揮效能的物質(zhì)基礎(chǔ)。道路交通運輸?shù)暮脡膶σ粋€地區(qū)經(jīng)濟和文化的發(fā)展影響甚大。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，交通需求日益增加，供需矛盾日益突出，交通管理的不完善對環(huán)境的影響也日益嚴(yán)重，交通擁擠、堵塞、事故、環(huán)境污染已經(jīng)成為現(xiàn)代社會最難消除的社會公害。如何解決車輛與道路之間矛盾的過程中，單純地增加道路基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能完全解決交通運行緊張的狀態(tài)，必須研究科學(xué)可行的智能交通系統(tǒng)，為更多的出行者提供

2、更好的服務(wù)，是國內(nèi)外學(xué)者與專家一致探索的目標(biāo)。
　　本文立足于確定城市公路網(wǎng)絡(luò)每條路段的交通流量，研究了不同路段交通量的相似性和整個公路網(wǎng)絡(luò)路段權(quán)重的劃分原則。通過基于圖論的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析，研究路網(wǎng)中射頻讀寫器的優(yōu)化布設(shè)策略，根據(jù)射頻識別裝置獲取交通流數(shù)據(jù)，反映實時的道路通行狀況。
　　本文以構(gòu)建基于射頻識別技術(shù)的車輛速度智能監(jiān)測系統(tǒng)為引子，提出應(yīng)用射頻識別技術(shù)實行車輛識別、監(jiān)測和管理自動化的方案。結(jié)合城市交通工程的理論知識，

3、綜合分析路網(wǎng)特征結(jié)構(gòu)、道路等級與交通相關(guān)性等，說明了如何應(yīng)用RFID技術(shù)實行路網(wǎng)車輛實時監(jiān)測，在復(fù)雜路網(wǎng)中布置盡量少的車輛識別裝置（RFID讀寫器）以獲得一定精度和特定效用的交通數(shù)據(jù)，使進入各段道路的機動車都能夠被識別，而且出行者很快能夠了解到道路中的車流量信息，及時對出行線路進行調(diào)整以節(jié)省開支，最終達到改善交通阻塞的狀況。利用矩陣論的思想結(jié)合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和圖論知識，給出了在城市某個特定的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)中RFID讀寫器的最優(yōu)布設(shè)模型，并將其推