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1、針對(duì)我國(guó)道路交通環(huán)境開展騎車人碰撞保護(hù)研究是目前我國(guó)急待解決的重要科技問題,也是社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志,創(chuàng)建和諧社會(huì)的重要組成部分。通過對(duì)汽車與自行車交通事故的分析與再現(xiàn),能夠得出自行車交通事故發(fā)生的基本特點(diǎn),為減少和預(yù)防自行車交通事故的發(fā)生提供必要的幫助。因此本研究不但具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義,同時(shí)其研究方法和研究結(jié)果對(duì)于指導(dǎo)騎車人損傷研究和車輛安全性設(shè)計(jì)有重要的意義。 本文在上海市和柏林市2004年自行車交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上
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