重復(fù)交通荷載作用下風(fēng)化花崗巖路基土累積殘余變形研究.pdf

1、風(fēng)化花崗巖的抗變形穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性都很差,作為路基土,在重復(fù)交通荷載作用下,將產(chǎn)生累積殘余變形,過大的殘余累積變形會(huì)導(dǎo)致土體的疲勞破壞,乃至變形失穩(wěn).因此研究動(dòng)態(tài)交通荷載作用下風(fēng)化花崗巖路基土的動(dòng)力變形特性和動(dòng)力參數(shù)是十分必要的.該文一方面從風(fēng)化花崗巖的基本性質(zhì)試驗(yàn)、靜、動(dòng)三軸試驗(yàn)入手,對(duì)風(fēng)化花崗巖的加卸載回彈模量、動(dòng)變形、動(dòng)強(qiáng)度等動(dòng)力特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,獲得了風(fēng)化花崗巖的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的特征,通過從風(fēng)化花崗巖中分離出云母,按云

2、母含量的不同配制試件,進(jìn)行膨脹量試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)和回彈模量試驗(yàn),研究了云母含量對(duì)花崗巖路基土工程性質(zhì)的影響規(guī)律.另一方面從彈性理論出發(fā),提出一種計(jì)算路基土殘余累積變形的方法.通過建立計(jì)算模型,利用ANSYS軟件進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力反應(yīng)分析,求出路基結(jié)構(gòu)的動(dòng)應(yīng)力分布,結(jié)合室內(nèi)三軸試驗(yàn)得到的路基土動(dòng)力變形特性即殘余變形與動(dòng)應(yīng)力的關(guān)系,進(jìn)而根據(jù)計(jì)算的動(dòng)應(yīng)力分布分析路基土的永久變形.另外,對(duì)風(fēng)化花崗巖水泥穩(wěn)定土的工程性質(zhì)也進(jìn)行了研究.包括擊實(shí)試驗(yàn)、無側(cè)