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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路高速客車(chē)用自動(dòng)五通閥開(kāi)發(fā)與研究姓名:陳建松申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車(chē)輛工程指導(dǎo)教師:任祖平20030301東南大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTWiththedevelopmentofthehighspeedrailwaysysteminourcountry,itisurgenttoimprovethekineticperformanceofthehi曲speedrailwaypassengercarThewind
2、pressurewatersupplyformatofthetankunderthevehicleisthepreferenceofthehigh—speedvehicle,whichisinfavorofloweringthebarycenterbutisnotappliedextensivelybecauseofthelimitationofthefivewaymanualvalveTherefore,thefivewayautom
3、aticvalveisundoubtedlythekeytosolvetheproblemanditisnecessarytesearchanddevelopethefivewayautomaticvalvewhichisappliedtothewatersupplysystemofthehieh—speedvehiclesinOurcountryBasedontheprinciplesandfeaturesofsometypeoffi
4、vewayautomaticvalveabroad,thispapersets印thephysicalmodelandprototypeofthefivewayautomaticvalve所曲referencetothestructureofthenormalvalveunit,alotofstructureplansaregiven,appropriatestructuretechnicsplansarechosen,mainvalv
5、eandotherunitswhosestructuresandtechnicsarefeasiblearedesigned,SOthatthefivewayautomaticvalvewhichissuitabletothewatersupplysystemofthehigh—speedvehiclesinourcountryisdesignedAccordingtothedesign,everyfunctionalunitisdec
6、omposedandthemainvalveisassembledsuccessfullyusingnormalvalvesandstandardunksBesides,thetestplanisproposedandthetesttableismadetotestthenewfunctionofthefivewayautomaticvalve[Keywords1:fivewayautomaticvalve,railwayvehicle
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