青藏鐵路客車供氧系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該課題以青藏鐵路車輛工程設計及研制的實際為背景,對青藏鐵路客車的供氧系統(tǒng)進行了研究和開發(fā).首先,針對青藏鐵路沿線的氣候及地理特征,借鑒航空航天生理學及高原衛(wèi)生學的研究成果,論述了在高原列車上進行供氧的必要性.結合目前中國的列車制造水平,論證了整車彌散供氧方式相對于增壓增氧和個體供氧的比較優(yōu)勢.同時,對膜及PSA分子篩兩種備選制氧方式作了比較分析.其次,在綜合考慮空氣含氧量、二氧化碳含量、體力負荷及心理情緒等因素影響的基礎上,確定了高原列

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