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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),隨著社會(huì)節(jié)奏加快和人們環(huán)保意識(shí)的提高,高效的綠色的出行旅程規(guī)劃越來(lái)越受到重視。而相反,隨著城市化的加快,生活在城市里的人們出行也越來(lái)越不方便,道路擁堵,交通事故等等會(huì)浪費(fèi)人們大量的時(shí)間和精力,近年來(lái),歐洲提出了“智慧城市”的概念,旨在節(jié)省時(shí)間能耗,獲得綠色生活。
現(xiàn)有出行旅程規(guī)劃軟件不在少數(shù),但沒有一個(gè)是提供考慮環(huán)保節(jié)能和考慮城市交通突發(fā)事件的。例如有車禍出現(xiàn)在旅程規(guī)劃已經(jīng)制定了計(jì)劃的街道上,沒有信息會(huì)提供給用戶,告訴
2、他應(yīng)該避開這里,這樣的情況會(huì)造成很多的不便和困擾。IRMA(Integrated Real-time MobilityAssistant),綜合道路交通實(shí)時(shí)助理旅程規(guī)劃軟件是一個(gè)網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用,針對(duì)這樣的情況給客戶提供智能服務(wù),綜合考慮紅燈,擁堵,車禍等道路影響因素,盡量避開可能出現(xiàn)高耗能的路段,為用戶提供最滿意最低能耗的路線規(guī)劃。
本文描述了IRMA旅程規(guī)劃項(xiàng)目的開發(fā),該項(xiàng)目主要解決了人們想避開高耗能路段的情況。本項(xiàng)目核心算法為A
3、*算法,通過累加實(shí)際消耗權(quán)值和估計(jì)消耗權(quán)值進(jìn)行啟發(fā)式搜索尋找權(quán)值最小的最滿意路線。系統(tǒng)收集并同步發(fā)布路面突發(fā)事件,結(jié)合了紅綠燈數(shù)量,紅綠燈時(shí)間,坡度等路面情況,綜合消耗F權(quán)值最小的路線即為最滿意路線,能耗最少路線。
本文遵循軟件開發(fā)流程,通過需求分析,系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試描述了整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)過程,并且通過定義不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景來(lái)劃分模塊。
作為總結(jié),本文提出了一種可以避開城市高耗能路段及突發(fā)惡性道路情況來(lái)節(jié)省時(shí)間和能耗
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