基于SCADA系統的油氣管道能耗預測系統設計與實現.pdf

1、廈門大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學位論文是本人在導師指導下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體已經發(fā)表的研究成果，均在文中以適當方式明確標明，并符合法律規(guī)范和《廈門大學研究生學術活動規(guī)范(試行)》。另外，該學位論文為()課題(組)的研究成果，獲得()課題(組)經費或實驗室的資助，在()實驗室完成。(請在以上括號內填寫課題或課題組負責人或實驗室名稱，未有此項聲明內容的，可以不作特別聲明。)聲明人(簽名)：2015年

2、l|只f日摘要隨著我國油氣管道事業(yè)的快速發(fā)展，原油、成品油、天然氣管道局部已形成管網并形成集中調控，我國陸上長輸油氣管道總里程將近13萬公里，筆者所在的工作單位北京油氣調控中心承擔著中國80％的油氣管道的調控運行，但管道運行能耗處于較高水平，管道運行管理水平處于較低水平，國內油氣管網優(yōu)化運行技術較國外還存在較大差距，加之近期國際油價持續(xù)大跌，中石油等能源企業(yè)迫切需要降本增效和開源節(jié)流，通過技術手段節(jié)能降耗成為關注焦點。再者傳統的個人經驗

3、式管理已無法滿足日益增長的管理難度需要，為解決這一矛盾，需要引入國外油氣管道調度運行的先進經驗，利用相應的工具軟件來固化管理經驗，提高管理效率并達到節(jié)能降耗的目的。尋求先進的優(yōu)化技術是管道節(jié)能降耗的唯一辦法。根據國內外相關技術調研，結合調控中心的有利資源，基于以上原因，本文設計并實現了一個基于SCADA系統油氣管道能耗預測系統。在現有能耗分析系統(EASS系統)的功能基礎上，基于SPS離線仿真軟件，完成正算法預測模塊的開發(fā)、模型加載與系

4、統調試，保障能耗預測結果的順利輸出，并配合集成商在能耗預測系統基礎上，完成系統各模塊之間的集成，初步完成基于SCADA系統的油氣管道能耗預測系統。本系統主要實現根據給定的計劃輸量(月度或年度)，自動生成開機運行方案，并預測不同方案的運行能耗，優(yōu)選其最佳運行方案，具備對管道消耗燃料及電力費用預測的功能。本文根據軟件工程的標準流程，主要完成系統的需求分析、設計、實現、功能測試和部署等四項工作。目前該預測系統已經在中石油北京油氣調控中心投入運