領(lǐng)導(dǎo)者角色分析

1、學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航通過學(xué)習(xí)本課程，你將能夠：通過學(xué)習(xí)本課程，你將能夠：●熟知領(lǐng)導(dǎo)者的工作系統(tǒng)；●掌握優(yōu)秀企業(yè)的管理方法；●認(rèn)識領(lǐng)導(dǎo)者在管理中的重要性；●了解領(lǐng)導(dǎo)者面臨的挑戰(zhàn)。領(lǐng)導(dǎo)者角色分析隨著經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中智慧經(jīng)濟(jì)比重的不斷增加，加上市場競爭日益激烈，在企業(yè)和組織中人的位置越來越重要。在這種情況下，領(lǐng)導(dǎo)者工作成就的大小，最終取決于其整合人力資源能力的大小。同時(shí)，隨著外界誘惑的增多，人們的價(jià)值觀越來越多樣化，需求也隨之多樣化，領(lǐng)導(dǎo)難度空前提升了

2、。一、領(lǐng)導(dǎo)者的工作系統(tǒng)一、領(lǐng)導(dǎo)者的工作系統(tǒng)無論在社會生活中，還是在組織管理中，處于領(lǐng)航地位的領(lǐng)導(dǎo)者都會遇到很多問題，這些問題中始終包含著需要應(yīng)對和處理的兩方面內(nèi)容，即“人”與“事”?！叭恕钡膬?nèi)容，即與人有關(guān)的情況，具體包括實(shí)際工作中所涉及的人的情緒、人的動機(jī)以及人的意愿等。從日常積累的經(jīng)驗(yàn)來看，但凡與人有關(guān)的事情往往變動的速度或者幅度很大，具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性?！笆隆钡膬?nèi)容，即與實(shí)際發(fā)生的事情有關(guān)的情況，例如，組織經(jīng)營管理過程中所涉及的員

3、工崗位職責(zé)、工作規(guī)范、工作流程以及工作標(biāo)準(zhǔn)等。相對于“人”的內(nèi)容而言，“事”的內(nèi)容更具穩(wěn)定性和一致性。也就是說，“事”的內(nèi)容不會因不同人的具體操作而有所不同。1.1.優(yōu)秀企業(yè)管理以“系統(tǒng)”取勝優(yōu)秀企業(yè)管理以“系統(tǒng)”取勝企業(yè)作為追求利益最大化的組織，其領(lǐng)導(dǎo)者在經(jīng)營過程中圍繞“人”與“事”做決策時(shí)，總是試圖針對后者形成有條理的管理系統(tǒng)，從而最大限度地防范不可控因素及參與市場競爭的風(fēng)險(xiǎn)。對管理的準(zhǔn)確理解對管理的準(zhǔn)確理解對于“管理”一詞，目前有

4、很多不同的理解，領(lǐng)導(dǎo)、溝通、組織、協(xié)調(diào)、決策、計(jì)劃、檢查、控制等都可看做管理的代名詞。杰出的房地產(chǎn)商之一，并且正與加油站合作。麥當(dāng)勞經(jīng)營內(nèi)容的拓展都是基于其系統(tǒng)的范疇內(nèi)，以該系統(tǒng)為平臺，麥當(dāng)勞自然可以游刃有余地從事其他各種各樣的商業(yè)活動?！景咐俊景咐葵湲?dāng)勞的細(xì)化流程麥當(dāng)勞的細(xì)化流程麥當(dāng)勞的系統(tǒng)是高度統(tǒng)一的，形象地理解就是在全球吃麥當(dāng)勞都是一樣的口味，找不到任何口味有任何不同的麥當(dāng)勞。麥當(dāng)勞如此高度一致的品質(zhì)是依靠其精心打造的系統(tǒng)提供

5、的。在麥當(dāng)勞內(nèi)部，其細(xì)化流程甚至具體到遇到打劫的處理流程都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。也就是說，遇到劫匪持械來搶劫，麥當(dāng)勞的收銀員只有三個(gè)動作：第一，舉起雙手；第二，后退一步；第三把錢拿出來交給對方。麥當(dāng)勞并不要求其員工與之搏斗，因?yàn)樵谶@個(gè)過程中很有可能會造成在場顧客受到傷害，一旦顧客受到傷害，就損害了公司最大的利益。實(shí)際上，麥當(dāng)勞要求的是其工作人員只做崗位職責(zé)描述上要做的事情，即在第二個(gè)步驟“后退一步”中已經(jīng)踩下了報(bào)警的按鈕，工作職責(zé)已經(jīng)履行到位，

6、接下來要做的事情就是恢復(fù)銷售、接著賣漢堡。擁有如此細(xì)化的流程，對員工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理的難度就會大大降低?！景咐俊景咐績?yōu)秀系統(tǒng)的另一個(gè)典范優(yōu)秀系統(tǒng)的另一個(gè)典范——F1F1車隊(duì)車隊(duì)在F1賽車場上，任何一個(gè)車隊(duì)都是一個(gè)非常有效率的系統(tǒng)。由于F1賽車的時(shí)速達(dá)到300多公里，整個(gè)賽程結(jié)束時(shí)不同的名次之間的差距很可能只有零點(diǎn)幾秒，因此必須用分工明確、操作高效的工作系統(tǒng)在中間加油和換輪胎的過程中予以支撐，從而保證競爭的公平性。系統(tǒng)是支撐流程穩(wěn)定性的