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1、隨著我國(guó)對(duì)外開放程度的日益加大,越來(lái)越多的大型活動(dòng)選擇在中國(guó)舉辦,2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世界博覽會(huì)都將引起世界的矚目。而大型活動(dòng)期間的交通狀況也受到各方的廣泛關(guān)注。 大型活動(dòng)的舉辦一方面會(huì)引起大量的臨時(shí)交通需求,另一方面由于交通管制會(huì)導(dǎo)致部分道路通行能力的降低,從而對(duì)活動(dòng)地點(diǎn)周邊交通系統(tǒng)的運(yùn)行造成影響。本文的主要目的是在對(duì)大型活動(dòng)的交通特性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上提出針對(duì)大型活動(dòng)交通影響的研究方法,為相關(guān)的交通管制提供科學(xué)
2、的依據(jù)。 與城市居民日常出行相比,大型活動(dòng)期間人們的出行具有明顯的特點(diǎn)。本文在對(duì)大型活動(dòng)期間的交通現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上,對(duì)大型活動(dòng)期間的交通特性進(jìn)行了專題研究。其中主要涉及到大型活動(dòng)期間觀眾出行方式構(gòu)成、車輛平均載客率、觀眾與車輛的到達(dá)/離開情況等方面內(nèi)容,并與城市居民的日常出行特性進(jìn)行了對(duì)比分析。 大型活動(dòng)對(duì)于周邊區(qū)域的交通影響涉及道路系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、行人及非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)等各個(gè)方面,本文主要針對(duì)大型活動(dòng)期間周邊區(qū)域道路運(yùn)
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