有答案版自學(xué)指導(dǎo)書機(jī)車車輛與列車牽引計(jì)算

1、《機(jī)車車輛與列車牽引計(jì)算》自學(xué)指導(dǎo)書《機(jī)車車輛與列車牽引計(jì)算》自學(xué)指導(dǎo)書第一章第一章列車牽引計(jì)算總論列車牽引計(jì)算總論一、教學(xué)重點(diǎn)1對(duì)列車運(yùn)行有直接影響的三種力（1）機(jī)車牽引力F（2）列車運(yùn)行阻力W（3）列車制動(dòng)力B2列車在以下三種工況下合力的計(jì)算（1）牽引運(yùn)行（2）惰行（3）制動(dòng)3輪軌間的摩擦與粘著，輪軌間實(shí)際運(yùn)行情況4產(chǎn)生牽引力的三個(gè)條件5牽引力和制動(dòng)力的粘著限制6.機(jī)車粘著系數(shù)與速度的關(guān)系。二、練習(xí)題1《列車牽引計(jì)算》是專門研究鐵路

2、列車在（）的作用下，沿軌道運(yùn)行及其相關(guān)問題的（）學(xué)科。它是以（）為基礎(chǔ)，以科學(xué)實(shí)驗(yàn)和先進(jìn)（）為依據(jù)，分析列車運(yùn)行過程中的各種現(xiàn)象和原理，并以此解算鐵路運(yùn)營(yíng)和設(shè)計(jì)上的一些主要（）問題和技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。2列車牽引計(jì)算主要解算鐵路運(yùn)營(yíng)和設(shè)計(jì)上哪些主要的技術(shù)問題和技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。3對(duì)列車運(yùn)行有直接影響的力有哪些？當(dāng)列車運(yùn)行在牽引、惰行、制動(dòng)工況下時(shí)，其合力如何計(jì)算？4從理論上看，如果在牽引工況下，輪軌間的縱向水平力超過了維持靜摩擦的極限值，輪軌接觸

3、點(diǎn)發(fā)生（相動(dòng)），機(jī)車動(dòng)輪在強(qiáng)大力矩的作用下飛快轉(zhuǎn)動(dòng)，輪軌間的縱向水平作用力變成了（滑動(dòng)），在鐵路術(shù)語中把這種狀態(tài)稱為（空轉(zhuǎn)），這是一種應(yīng)極力避免的不正常狀態(tài)。這種狀態(tài)下，牽引力反而大大（降低），鋼軌和車輪都將遭到劇烈磨耗。5機(jī)車產(chǎn)生輪周牽引力必須滿足哪三個(gè)條件？三、答案1外力實(shí)用力學(xué)操縱技術(shù)技術(shù)2（1）機(jī)車牽引質(zhì)量（2）列車運(yùn)行速度和運(yùn)行時(shí)間（3）列車制動(dòng)距離、制動(dòng)限速、制動(dòng)能力（4）機(jī)車能耗3對(duì)列車運(yùn)行有直接影響力有：機(jī)車牽引力F、列

4、車運(yùn)行阻力W、列車制動(dòng)力B。在三種工況下合力計(jì)算分別為：牽引：C＝F－W，惰行：C＝－W，制動(dòng)：C＝(BW)。4相對(duì)滑動(dòng)滑動(dòng)摩擦力空轉(zhuǎn)降低5.（1）動(dòng)輪需要在旋轉(zhuǎn)力矩作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并與鋼軌產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)（2）動(dòng)輪要有壓于鋼軌上的重量（軸重）（3）動(dòng)輪和鋼軌之間存在摩擦作用第二章第二章牽引力特性及其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)牽引力特性及其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)一、教學(xué)重點(diǎn)1機(jī)車的輪周牽引力和車鉤牽引力2內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車的牽引力、牽引特性、主要計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及不同速度

5、下的牽引力取值3掌握計(jì)算速度、計(jì)算牽引力、計(jì)算起動(dòng)牽引力3內(nèi)燃機(jī)車的牽引特性曲線4內(nèi)燃機(jī)車主要計(jì)算參數(shù)、牽引力的修正5電力機(jī)車的牽引特性曲線6各型機(jī)車的計(jì)算參數(shù)查表二、練習(xí)題1機(jī)車牽引力在牽引計(jì)算中就是指（）7列車的附加阻力有坡道附加阻力、曲線附加阻力、隧道空氣附加阻力單位坡道附加阻力：NKNiwi?單位曲線附加阻力：NKNRwr600?單位隧道空氣阻力：隧道內(nèi)有限制坡道NKN7210sssvLw?隧道內(nèi)無限制坡道NKNssLw.000

6、13.0?8基本阻力列車總基本阻力kN1000)(000gGwPwW??列車單位基本阻力NkNGPGwPww???000全阻力9總?cè)枇?kN1000)()(00giwGgiwPWjj????1000)(0giGPWj??單位全阻力jiww??010加算坡道=3600R0=2.5srjwwii???加算附加單位阻力＝－2.5NKNjjiw?第四章第四章列車制動(dòng)力種類、特性和計(jì)算列車制動(dòng)力種類、特性和計(jì)算一、教學(xué)重點(diǎn)1制動(dòng)力的產(chǎn)生和限制2

7、列車制動(dòng)力的換算法及其計(jì)算公式3列車制動(dòng)力的解算4閘瓦“抱死”車輪現(xiàn)象的發(fā)生，怎樣防止5列車制動(dòng)力的換算原則6列車緊急制動(dòng)和常用制動(dòng)7列車制動(dòng)力的實(shí)算法8列車、車輛換算閘瓦壓力的查表9換算制動(dòng)率在不同情況下如何取值10閘瓦摩擦系數(shù)受哪些因素影響二、練習(xí)題1列車制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向（）的外力，它的大小可由司機(jī)控制，其作用是（）列車速度或使列車（）2輪對(duì)的制動(dòng)力不得（）輪軌間的粘著力，否則，就會(huì)發(fā)生閘瓦和車輪（）現(xiàn)象。3按