全電AMT換擋品質(zhì)的多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf

1、電控機(jī)械式自動變速器(Automatic Mechanical Transmission，AMT)結(jié)合了自動變速舒適性好和使用壽命高的特點(diǎn)以及手動變速器結(jié)構(gòu)簡單、成本低、容易制造、傳動效率高等方面的優(yōu)勢，順應(yīng)了追求功能完善與價格低廉的產(chǎn)品發(fā)展趨勢，具有廣闊的應(yīng)用前景。研究AMT技術(shù)對于發(fā)展我國汽車的傳動自動化技術(shù)具有重要理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，以某實(shí)際車型與AMT匹配為基礎(chǔ)，對全電AMT的換擋品質(zhì)進(jìn)行研究。主要

2、研究內(nèi)容如下:
　　1)從AMT的結(jié)構(gòu)出發(fā)，闡述AMT系統(tǒng)的工作原理;對換擋品質(zhì)理論及評價指標(biāo)進(jìn)行分析;研究AMT換擋過程，將AMT換擋過程分為離合器分離、摘擋、選擋、掛擋以及離合器接合五個階段進(jìn)行動力學(xué)分析，建立AMT換擋過程動力學(xué)模型。
　　2)以發(fā)動機(jī)臺架性能實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，分析發(fā)動機(jī)的工作特性，利用Simulation X仿真軟件建立相應(yīng)的發(fā)動機(jī)模型、離合器模型及變速器模型，以車速和油門開度為控制參數(shù)制定兩參數(shù)組合型換擋