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1、隨著經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,小汽車(chē)開(kāi)始在我國(guó)家庭中普及,給城市交通帶來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重的壓力。雖然通過(guò)交通需求管理來(lái)解決城市交通問(wèn)題,已經(jīng)成為我國(guó)研究者和政府的共識(shí),但在實(shí)踐領(lǐng)域,進(jìn)展卻很緩慢。本論文在已有交通需求管理案例和理論比較研究的基礎(chǔ)上,分析了擁有管理和使用管理策略在設(shè)計(jì)方式,方案可行性和實(shí)施效果方面的差異。在得出一般比較結(jié)論的基礎(chǔ)上,對(duì)我國(guó)城市交通需求管理策略選擇和方案設(shè)計(jì)提出了相應(yīng)的建議。研究過(guò)程中運(yùn)用了經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通學(xué)、
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