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1、————————』墜塑主蘭堂L————三鈾部‘；、廠中山大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路填土穩(wěn)定性分析與控制的尖點突變模型專業(yè)：固體出堂學(xué)位申請人：迢塵苤導(dǎo)師：圍里墓塾撞主席委員答辯委員會組成(簽名)高速公路填土穩(wěn)定性分析與控制的尖點突變模型溫少榮將本文所建立的I、II兩類模型分別運用于深汕高速公路某標(biāo)段的施工過程分析，結(jié)果表明：采用J類模型對填土穩(wěn)定性預(yù)測分析的結(jié)果偏于保守；II類模型的預(yù)測結(jié)果更為接近實際；但采用I、II兩類模型對填土穩(wěn)定性
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