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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,自駕車時(shí)代已經(jīng)到來,公路已成為消費(fèi)升級和個(gè)性出行的重要基礎(chǔ)保障。旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,又進(jìn)一步促進(jìn)了旅游景區(qū)公路建設(shè)的進(jìn)程的加速,從而對景區(qū)公路建設(shè)提出的更高的要求。尤其是對環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),對工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)注程度的增加,迫切要求在項(xiàng)目實(shí)施過程中對環(huán)境保護(hù)、工程質(zhì)量、進(jìn)度等方面賦予新的認(rèn)識與關(guān)注。在景區(qū)公路建設(shè)中采用綠色施工工藝,有利于減少能源消耗、降低污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,對我國的
2、可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。
但是,對于景區(qū)公路建設(shè)綠色施工而言,由于國內(nèi)目前暫未建立系統(tǒng)可行的評價(jià)體系。因此,怎樣構(gòu)建科學(xué)合理的景區(qū)公路綠色施工評價(jià)系統(tǒng),從而更好地對景區(qū)公路綠色施工提供指導(dǎo)意見與綜合效果評價(jià),對于推動景區(qū)公路綠色施工的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。鑒于此,作者以景區(qū)公路綠色施工效果評價(jià)為研究方向,提出并建立科學(xué)可行的景區(qū)公路綠色施工評價(jià)模型。該模型對于評價(jià)綠色施工效果、選擇合理的綠色施工及環(huán)境保護(hù)方案提供了可靠的依據(jù),將
3、有利于推動綠色施工工藝在工程項(xiàng)目中的推廣和運(yùn)用。
項(xiàng)目實(shí)施階段是對環(huán)境影響最顯著的階段,也是檢驗(yàn)綠色施工目標(biāo)完成情況的關(guān)鍵階段。為了充分反映項(xiàng)目實(shí)施階段綠色施工的效果,作者通過對綠色施工、景區(qū)公路建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)理論進(jìn)行系統(tǒng)研究,以施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施、竣工驗(yàn)收三個(gè)階段作為節(jié)點(diǎn),構(gòu)建了景區(qū)公路綠色施工效果綜合評價(jià)指標(biāo)體系,并采用層次分析法計(jì)算出各指標(biāo)權(quán)重。同時(shí),以模糊評價(jià)模型為基礎(chǔ),最終建立了景區(qū)公路綠色施工效果層次分析法—
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