宜昌交運集團上市籌劃研究.pdf

1、目前公路運輸經(jīng)營主體多、產(chǎn)業(yè)集中度低、競爭力不強，處于“粗放式”經(jīng)營階段，發(fā)展存在局限性。同時，由于高速鐵路的不斷新建和提速以及短途航空的激活，使客運企業(yè)面臨著極大的挑戰(zhàn)。公路運輸企業(yè)要迎接新的挑戰(zhàn)，必須不斷增強自身和整個行業(yè)的競爭力，以上市為契機，通過證券市場有效將資本集中，達到規(guī)模經(jīng)營所需的資本，完善公司治理結構，提高企業(yè)管理水平，加強企業(yè)文化建設，實行標準化管理。湖北宜昌交運集團股份有限公司經(jīng)過多年努力，已成為宜昌市人民政府重點培

2、育的后備上市企業(yè)。宜昌交運集團目前正在籌備上市，筆者通過調(diào)研，對其籌劃過程中存在的一些問題和漏洞提出解決方案，并完善企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部管理制度，以提升企業(yè)價值。
　　 本文通過對宜昌交運集團上市動因進行分析，提出宜昌交運集團上市籌劃的關鍵問題，即道路經(jīng)營權的資產(chǎn)認定和價值評估，以及根據(jù)宜昌交運集團實際狀況建立現(xiàn)代企業(yè)制度。本文共分為五章，第一章緒論，介紹本文的研究背景，引出宜昌交運集團上市籌劃研究的目的和意義，并對公司治理、資產(chǎn)評估

3、文獻綜述進行闡述后，說明本文的研究思路、研究方法和研究內(nèi)容。第二章，介紹宜昌交運集團的概況，并對宜昌交運集團目前所處環(huán)境進行分析，提出宜昌交運集團上市的重要意義，并根據(jù)宜昌交運集團上市籌劃進展，提出籌劃上市過程中的關鍵問題。第三章，道路經(jīng)營權的資產(chǎn)評估，分析道路經(jīng)營權的特征，將其認定為企業(yè)無形資產(chǎn)。制定道路經(jīng)營權的評估方法，并根據(jù)評估方法確定宜昌交運集團的道路經(jīng)營權的價值。第四章，針對宜昌交運集團目前的實際情況，結合上市的準入要求，對宜