“營改增”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)稅收籌劃——以F交運(yùn)集團(tuán)為例.pdf

1、交通運(yùn)輸行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，是我國綜合運(yùn)輸體系的重要構(gòu)成部分。交通運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸體系的主體，它的經(jīng)營狀況直接關(guān)系著我國綜合運(yùn)輸體系的持續(xù)健康發(fā)展。交通運(yùn)輸企業(yè)由于受原材料、燃料、動(dòng)力價(jià)持續(xù)上漲以及我國勞動(dòng)力成本提高等綜合因素影響，交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營成本不斷上升，盈利狀況不容樂觀。交通運(yùn)輸業(yè)正處于我國經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，如何在我國經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，保持良好的利潤水平的格外重要。稅收籌劃正是通過合理的設(shè)計(jì)，盡量規(guī)避和

2、減少一些稅收費(fèi)用，從而控制企業(yè)運(yùn)作成本，提高企業(yè)效益。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸業(yè)正值我國稅收制度改革，交通運(yùn)輸業(yè)在2013年8月份全面實(shí)行營改增，如何根據(jù)稅收制度改革調(diào)整納稅籌劃方案，如何抓住稅制改革的戰(zhàn)略機(jī)遇進(jìn)行合理的納稅籌劃、降低企業(yè)經(jīng)營成本，是該企業(yè)需面對(duì)的重要問題。
　　本研究分為六個(gè)部分：第一部分為緒論，闡述了本篇論文研究的背景及意義、同時(shí)對(duì)國內(nèi)外專家學(xué)者的觀點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，指出文章的研究思路及論文中的創(chuàng)新點(diǎn)。第二部分為理論基礎(chǔ)，

3、對(duì)稅收籌劃基本的概念、意義和方法進(jìn)行論述，為接下來要研究的案例在理論上做好充分的準(zhǔn)備。第三部分，主要分析“營改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的理論與實(shí)踐意義。第四部分，主要針對(duì)F交運(yùn)集團(tuán)的基本情況以及企業(yè)的涉稅情況進(jìn)行分析，得出F交運(yùn)集團(tuán)稅負(fù)較高，F(xiàn)交運(yùn)集團(tuán)有必要進(jìn)行稅收籌劃來減輕稅負(fù)，增加利潤。第五部分，經(jīng)過一系列的研究及分析，決定對(duì)F交運(yùn)集團(tuán)按企業(yè)經(jīng)營管理階段為切入點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)的稅收籌劃，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。第六部分，分析了稅收籌劃的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)