白車身混流焊裝線物流仿真和投產(chǎn)序列研究.pdf

1、白車身焊裝線是汽車生產(chǎn)中最重要的工序，對提高汽車的生產(chǎn)效率和質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。但混流焊裝線的生產(chǎn)物流工藝非常復(fù)雜，傳統(tǒng)的焊裝線規(guī)劃設(shè)計和優(yōu)化改造周期較長，且缺乏柔性，隨著計算機數(shù)字化仿真技術(shù)的快速發(fā)展，面向?qū)ο蠼５南到y(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)運而生，為解決上述問題提供了重要的途徑。
　　本文首先研究了生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真和白車身混流焊裝線的相關(guān)理論概念，然后對本文的研究對象某汽車制造企業(yè)白車身混流焊裝線的生產(chǎn)物流工藝進行了具體分析。

2、　　結(jié)合上文對焊裝線的具體分析，從實體對象建模、生產(chǎn)流程定義、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和邏輯控制設(shè)置四個方面詳細闡述了利用Plant Simulation仿真軟件建模的方法和步驟，并最終得到了高度模擬焊裝線真實生產(chǎn)情況的生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真模型。
　　基于仿真模型利用軟件的DOE(Design of Experiment)實驗設(shè)計工具對影響焊裝線生產(chǎn)效率的因素進行分析，實驗結(jié)果表明:瓶頸工位的設(shè)備故障率因素是影響的最關(guān)鍵因素;然后分別采用單緩存區(qū)