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1、河海大學(xué)碩士學(xué)位論文交通荷載對(duì)低路堤高速公路路基影響的數(shù)值模擬研究姓名:陳勇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):巖土工程指導(dǎo)教師:洪寶寧20060601AbstractAbstractAimingatthefactthatbeforediffusingtotheembankmentthetrafficloadhadpasseddownonthesoftsubgrade,throughstimulatingtrafficload,buildingro
2、adbedmodelanddevelopingnumericalcalculating,thisarticlestudiedthedynamicalresponseoflowembankmentexpresswayunderthetrafficload,Inordertotestifytheresearchresult10caleexperimentationWaSlaunched,andcheckedouttheresultofcal
3、culatingwiththerealmeasureresultApieceofadviceaboutdesigningofexpresswaylowembankmentforthefuturewasprovidedThemeanbusinesswasasfollows:(I)Adescribingmethodaboutlowembankmentfittinglowembankmentexpresswaywasputforwardsby
4、studyingintheoryabouttrafficload,namelyanalyzingthecharacteristicofthetrafficloadanddescribingmethod(2)AcouplingdynamicalmodelfittinglowembankmentexpresswayWaSputforwardsbyanalyzingintheorytheruleofthedynamicalresponseof
5、lowembankmentexpresswayunderthetrafficloadThismodelcouldwellsimulatetrafficloaddiffusingfrompavementroadbedconsidertheeffectoftransversetransfer(3)Amethodthatselectedthereasonablecalculatingparameterwasconfirmedbyanalyzi
6、ngmethodofdifferentmodelparameterselectingunderdifferentconditionaccordingtothecharacteristicofthetrafficload(4)NumericalanalysisaboutlowembankmentfoundationresponseundertrafficloadwasdevelopedNamely,transformationmleabo
7、utdynamicalstressandresponseunderdifferentdepthoflowembankmentexpresswayontheactionoftrafficloadwasgainedbystudyingfoundationresponseunderallkindsofsituationsuchasdifferentheight,differentload,anddifferentrigidityofbaseo
8、fpavement(5)Fortestingdependabilityofthemodel,localeexperimentationwaslaunched,andtheresultoflocaleexperimentationwascontrastedwiththatofnumericalcalculate,andanalyzedthereasonoferrorindetail(6)Accordingtotheproductionof
9、localeexperimentationmidnumericalcalculating,effectivemethodofdebasingtheheightofembankmentwasputforwardsbystudyingtheinfluenceoftheheightofembankmentKeywords:lowembankmenttrafficloaddynamicalresponsecalculatingmodelnume
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